耳边机器轰鸣，眼前焊花飞溅。扬中二桥东侧的江苏大津重工有限公司厂区内，工人们铆足干劲，争分夺秒抢工期，保质保量拼进度。一艘800吨的风电安装平台整装待发，马上就将交付。

　　“今年我们已经陆续交付了11艘船，营收预计超18亿元，较去年翻上一番。”江苏大津重工有限公司副总经理、高级工程师朱彬信心满满地告诉记者，快速增长的势头除了缘于国内市场的拓展，更为重要的是创新投入的持续加码。“明年大津重工还将继续追加投入，力争研发投入达亿元。”

　　大津重工的跨越发展是企业创新赋能奏响的奋进曲，而船舶与海洋工程设计研究院的成立，则是立足高屋建瓴展开的创新谋划。今年8月，第七届中国创新挑战赛（镇江）暨2022年高校院所走进镇江产学研合作大会现场，江苏省船舶与海洋工程设计研究院揭牌。瞄准高技术船舶、海洋工程装备、绿色智能新能源三大领域加强研发设计，江苏省船舶与海洋工程设计研究院着力打造全省海工装备产业技术研发与船型开发设计制造平台、科技成果转化中心、人才引进与培养基地。如今，研究院的运作和制度架构正在完善中。

　　从船舶企业到船舶设计研究院，折射的是海工装备产业链愈发强劲的发展动能。作为“四群八链”中一条重要产业链，装上创“马达”的海工新装备产业链劈波斩浪、奋楫前行。今年以来，镇江市加快实施创新驱动战略，围绕海工装备产业链部署创新链，聚焦基础研究和原始创新，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。1-10月，全市海工装备产业链规上工业企业应税销售101.18亿元，同比增长10.1%，展现了蓬勃的发展动能。

　　项目引领、产业带动，推动海工装备产业集群进一步壮大成势。全市6个船舶与海工装备领域重大产业项目有序推进，仅上半年就已完成投资4.2亿元，完成年度计划近八成。争创创新型产业集群，加大对镇江高新区“一区一战略产业”——船舶与海工装备产业的培育力度，其中动力船舶创新型产业集群成功入选首批江苏省创新型产业集群建设名单，全省仅8家。

　　海工装备产业的扬帆远航，时刻伴随精准服务的加持。坚持产业链延伸到哪里，党组织就服务到哪里，海工装备产业链工作专班立足产业实际，推动“链上先锋”行动落地落实。产业链“红色帮办”助企纾困。市科技部门牵头组建由专家参与的党员服务小分队，为遇到“疑难杂症”的链上企业提供专业化、个性化服务。重点走访中船动力、镇江船厂、同舟螺旋桨等20余家船舶海工企业，通过进企业、下车间，与企业负责人座谈交流，掌握企业基本情况，了解企业实际困难。收集企业招工难、融资贵、创新投入扶持、减费降税等方面各类困难诉求20多个，借助市有关帮办平台，发布企业问题清单，发挥各成员单位职能优势，协同解决企业“急难愁盼”问题，推动相关需求均得以妥善处理。

　　下接地气，上接天线。今年以来，市科技部门帮助企业积极对上争取资源，推动创新项目花落镇江。支持新韩通、明润信息等船舶海工企业申报省重点科技计划项目，其中大津重工获得今年省成果转化专项资金项目支持。尤为值得一提的是，江苏科技大学海洋装备研究院承担的“集群作业的深水自航行机器人及支持平台研制项目”获得省重点研发计划重点项目支持，成为全省该计划类别支持强度最大的项目。

　　尽管发展势头强劲，但海工装备产业规模总量仍显偏小，创新能力有待提升。对此，市科技局有关负责人表示，镇江市将着力聚焦海工装备产业链补链延链，招大引强，集聚创新资源，推动协同创新。坚持“围绕产业链部署创新链”的原则，构建全新的创新生态，提升海工船舶企业科技创新核心竞争力，努力把海工装备产业打造成镇江市的一张“产业名片”。

　　（来源：今日镇江）