今天（11月16日），第五届智能制造发展与应用大会暨汽车产业数字化、网联化、智能化发展高峰论坛在苏州召开，业界专家学者、企业管理者共聚一堂，畅谈智能制造创新之路。

　　2020年以来，全球经济形势复杂严峻，不稳定、不确定因素显著增加。与此同时，汽车产业正加速向新能源和智能网联方向跃升变革，引进新产品和新技术是产业链上的制造企业面临的挑战。本次大会，为聚焦汽车产业数字化、网联化、智能化发展，着力深化汽车产业产学研、产业链上下游间的交流合作，打造产学研用交流平台和中德合作优质桥梁，助力推动汽车产业高质量发展。

　　为进一步助力汽车产业相关企业在数字化、智能化发展过程中快速有效的落地转型升级战略，深化汽车产业产学研、产业链上下游间的交流合作，今年智能制造发展与应用大会（SMAS）论坛专注面向汽车产业开展智能制造解决方案交流与探讨，打造产学研用交流平台，推动我国制造业（汽车）高质量发展。

　　汽车产业是苏州重点产业之一，近万家中国本土和德国等国际汽车整车及零配件企业在苏州生根发展。作为江苏省智能网联汽车产业发展示范区，苏州汽车产业规模大，产业创新能力强，国际合作示范引领作用突出。苏州汽车发展变化是当今国际汽车产业创新发展动向的一个缩影。

　　会上，《数字经济时代汽车产业创新发展报告》正式发布，报告由中国信通院两化所与苏州工业园区科技镇长团会同儒拉玛特、金龙客车、嘉天合投资等单位联合编制，这也是国内首个从数字经济角度观察汽车产业创新发展的研究报告，助力政府和企业洞察汽车产业变革发展。

　　苏州工业园区党工委副书记、管委会主任林小明说，苏州工业园区正抢抓数字经济时代产业创新集群发展机遇，全力推进世界一流高科技园区建设。汽车产业是园区大力推进、聚力发展的重点产业，也集聚了一批优秀的中德汽车企业，我们将进一步汇集多方资源，加强创新合作，推动跨界融合，着力打造产业链新生态，赋能汽车产业集群化、高质量发展。

　　在主旨演讲环节，共分为“数字工程和工业数据安全”与“智能制造”两大板块，邀请来自中国信通院、华为、儒拉玛特、卡尔蔡司、山石网科、GAMI全球先进制造研究所、汇川技术、瀚川智能等行业内重量级演讲嘉宾进行主题分享。

　　江苏是汽车产业大省，现有汽车制造业规模以上企业超2500家，2021年实现营业收入8074亿元，其中零部件营业收入6236亿元、居全国第一。近年来，江苏坚持把汽车作为支柱型产业，聚焦电动化、网联化、智能化发展方向，统筹推进新能源汽车、车联网和智能网联汽车、氢燃料电池汽车以及动力电池、充换电设施等重点产业链建设，积极培育新技术、新业态、新应用。今年前三季度，江苏全省汽车产销分别为112.1万辆和110.7万辆，同比增长30.7%和30.4%；新能源汽车产销分别为43.8万辆和41.8万辆、同比增长191.7%和189.2%，呈快速增长势头。车联网基础设施建设、应用场景落地和产业生态构建走在全国前列；动力电池已建产能332.96GWh、在建产能251.37GWh，规模居全国首位。

　　（来源：江苏广电苏州中心站/施志鹄 编辑/高予宸）