近日，江苏苏州、徐州等地的交通建设迎来重大节点，为构建资源共享、互利共赢的区域协同发展新格局提供坚实支撑。

【苏州S1线全线“电通”】

　　10月26日，苏州轨道交通S1线顺利实现全线“电通”。这为后续的列车冷热滑试验、综合联调、试运行，提供有力保障。

　　全线“电通”意味着通信信号、动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段，为列车上线调试提供有力保障。S1线起自苏州市轨道交通3号线终点唯亭站，终至花桥站，与上海轨道交通11号线衔接，全长41.25公里，预计2023年开通试运营。

【徐州东部绕越高速公路项目建设进展顺利】

　　近日，记者在徐州东部绕越高速公路项目先导段古黄河大桥施工现场看到，桥南200米桩基已浇筑完毕，施工人员正在紧张地进行盖梁架设。

　　徐州市公路工程总公司东部绕越高速公路项目首席质量官朱波说：“古黄河大桥全长707米，桩基是108根，我们目前是完成100根。墩柱84根，已完成52根。盖梁46座，已完成21座。总造价是7900万，目前我们产值完成30%左右。”

　　在项目施工现场，15台大型筑路机械轮番上阵，对路基进行反复填筑压实。一旁的墩柱施工也正在紧张进行中，项目整体推进顺利。东部绕越高速公路全长约63.7千米，全线双向六车道，设计时速120千米/小时，共有7处互通式立交和1处服务区，是徐州市首条“以市为主”建设模式的高速公路，对推动徐州东部片区发展、促进徐州都市圈建设意义重大。

　　（黄元 田远 张萌 苏州台 徐州台 报道）

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