近日，宿迁市铁路事业发展中心组织召开运河宿迁港铁路专用线项目第一次专班工作会议，认真总结项目前期工作进展，查找梳理推进中遇到的难点问题，研究部署项目推进措施。

　　运河宿迁港铁路专用线项目起点为宿淮铁路洋河站，终点为港口站，正线长约6.283公里（市洋河新区境内长2.983公里，宿城区境内长3.000公里），总投资约8.6亿元，建设内容包含港口站、区间正线及接轨站改建等。运河宿迁港铁路专用线项目于2021年11月30日开工，计划于2023年12月底建成通车。该项目旨在打通宿迁铁路进港“最后一公里”，无缝衔接中欧班列。项目建成后，将与港口外贸航线、周边公路、水运形成多式联运枢纽，为全市带来成本低、运能大、全天候、绿色环保的铁路运输服务，促进全市经济社会更好更快发展。

　　宿迁市铁路事业发展中心高度重视运河宿迁港铁路专用线项目建设，坚持做好统筹协调推进工作，积极推动用地报批、征地拆迁、站场建设等工作，为项目顺利建设奠定了良好条件。为进一步加快项目推进，近期，该中心抽调业务骨干，专门成立运河宿迁港铁路专用线工作专班，进驻项目现场，全面加强项目建设督导和服务保障工作。

　　专班实行专人负责、专人解决的工作方式，集中时间、集中力量、集中办公，精准梳理项目建设事项，督促施工单位倒排工期，压实责任，加快施工进度。截至目前，运河宿迁港铁路专用线项目部驻地建设和港口站清表工作已完成，正在进行水泥搅拌桩施工、水塘抽水清淤等工作。