文/熊志

　　（作者熊志，荔枝新闻特约评论员，资深评论人；本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿，转载请注明出处。）

　　近日，“车载导航中控屏出现弹窗广告”引发关注。有车主反映称，正在行驶中的电动汽车的车内屏幕突然跳出一条弹窗广告，甚至遮住了导航信息。对此，车企回应称“非弹窗广告”，但表示“不会再进行类似推送”。

　　要指出的是，推送弹窗广告的并非车载导航地图的品牌，而是一汽大众自己。面对舆论的批评，一汽大众并不承认是“弹窗广告”，然而这样的辩白难以让人信服。

　　其具体的弹窗信息是：“推荐购车有好礼！单车成交至高可获12000积分 即日起-9月30日！”这符合《广告法》中通过一定媒介推销商品或服务的广告定义，本质上就是一种宣传营销形式。退一步说，即使车辆不是在行驶途中，这样的广告也不是想弹就能随意弹。

　　今天（9月30日）正式实施的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》就提到，推送弹窗广告，要“以服务协议等明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频次、取消渠道等”，充分考虑用户体验。通俗来说，就是要让用户知情、同意。另外它还要求要有显著的关闭标志，让用户可以一键关闭。如此看来，汽车厂商显然没有事前明确告知车主会有“推送弹窗广告”的行为，并未保证车主的充分知情权。

　　此外，汽车的中控屏不同于手机、电脑等普通的智能终端，它所搭载的车机系统，现在已经成为新能源车的重要驾驶操作工具。在车辆正常行驶过程中，中控屏幕突然被弹窗广告遮住，其危险性不言而喻。尤其对一些新手司机或者不熟悉路况、依赖导航的司机来说，弹窗信息会让因分心造成的安全风险进一步放大。严格来说，汽车厂商就不应该将行驶中的汽车中控屏当做一种宣传营销的场景。这种不分时机场合、无视行车安全的营销推广，不仅起不到任何广告效果，还会让消费者对该车企产品的安全性能打上问号，而车企这么模棱两可、避重就轻的回应更是让人拉低好感。

　　随着互联网的飞速发展，近几年来弹窗广告大有泛滥之势，很多用户不胜其扰。《互联网弹窗信息推送服务管理规定》等法律法规的不断完善，正是规范弹窗广告的有力举措，约束商家不再随意骚扰，让用户拥有更清朗的网络体验。

　　一方面，法律法规不断完善的同时，监管部门也要加强监督执法的力度，提高弹窗乱象的违法违规代价。另一方面，这次弹窗广告被网友疯狂吐槽，对于车企无疑是一次重要的警醒，应该意识到，充分尊重用户体验，尊重消费者合法权益，才是最好的广告。