日前，交通运输部发布了《国家公路网规划（2022-2035）》（以下简称《规划》）。

　　宜兴将新增一条普通国道和一条国家高速。这两条“国字头”道路，由宜兴既有道路和规划未建道路升级而成。

　　普通国道——G635

　　该道路以吴江为起点，芜湖为终点，东西向串联起吴江、苏州、无锡、宜兴、溧阳、芜湖等长三角城市。

　　G635宜兴境内段由现有的S230和S360两条道路组成。S230宜兴段是宜兴重要干线公路，沿太湖西岸自南向北途经丁蜀镇、新庄街道、周铁镇，终点位于宜兴与武进交界处，全长36.3公里，设计时速80公里/小时，日均流量为2.1万辆，承担大量过境货运交通。

　　S360是宜兴的重要干线公路、出省通道之一，为江苏西南地区旅游开发性公路。S360宜兴段东起104国道，经丁蜀镇、湖㳇镇、张渚镇、西渚镇，最终与S360溧阳段相接。

　　国家高速——G4013

　　该道路以扬州为起点，乐清为终点，南北向沟通扬州、常州、金坛、宜兴、长兴、乐清等苏浙两省城市。全部通车后，将构建起长三角中部区域新的南北干线通道，加强扬子江城市群与浙北地区的联系。

　　G4013宜兴段由已经建成的宜长高速公路和规划未建的宜长高速公路北延段组成。宜长高速公路起点位于长深高速公路堰南枢纽，向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇，穿越梅子岭，上跨S342，穿越庙山和葡萄岭，与杭长高速公路北延段衔接，路线全长25.453公里，是长三角地区第二条宁杭快速通道。

　　宜长高速公路北延段预计起于长深高速与宜长高速的堰南枢纽，向北延伸，跨越104国道，沿都山荡西侧经官林，上跨兴杨公路、S341，经杨巷、新建，于新建镇西侧出宜兴，在金坛儒林接常溧高速。

　　宜长高速公路北延段计划在宜兴境内设徐舍、官林、杨巷、新建4个互通，全长约32.2公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。

　　G635宜兴段将成为一条沟通宜兴东北和西南的主干道，在宜马快速通道建成通车后，无锡、苏州方向的旅客可经G635宜兴段更加快速地抵达宜兴阳羡生态旅游度假区，将为宜兴旅游事业的发展提供强有力的支持。

　　G4013宜兴段全部建成后，将成为一条南北贯穿宜兴西部的重要高速公路，将有效提升杨巷、官林、新建等地企业和市民接入高速公路的速度，为宜兴西部发展提供支撑。

  （来源：宜兴市融媒体中心 编辑/俞思琼）