8月31日上午，中欧班列苏州-太仓港联动首发仪式在太仓港疏港铁路专用线浮桥作业站举行。这也是长江外贸第一大港太仓港首次迎来中欧班列。此次中欧班列与太仓港的联动，进一步全面提升太仓港服务能级，也为苏州乃至江苏融入“一带一路”发展打通新动脉。

　　上午十一点二十分，伴随着火车的鸣笛声，首列抵达太仓港的中欧班列通过太仓港疏港铁路专用线到达太仓港多式联运物流园。这趟中欧班列装载了从俄罗斯进口的82标箱板材，历经十天，在绥芬河口岸清关后，经兰陵、山海关、德州等地抵达太仓港。此次太仓港将中欧班列的始末端从苏州延伸到太仓港，实现了与中欧班列的双向联动。对长三角周边企业来说，多了一个货物进出口物流通道新选择，能够有效保障汽车外贸产业链供应链畅通。

　　海通（太仓）汽车码头有限公司总经理刘儿七说：“对我们企业而言是一个重大利好，中欧班列这种铁路运输的模式相较于公路运输，运输的价格、运输的效率有双重的稳定性，对我们能够降低我们企业的物流成本和综合的国际的物流风险。”

　　作为集装箱吞吐量全国排名第8、全球排名第25位的内河港，太仓港已成为承接长三角、长江沿线与“一带一路”国家之间贸易往来的重要枢纽口岸之一。中欧班列进出太仓港，不仅顺应了广大货主企业的运输需要，而且有利于太仓港更好地贯通“一带一路”国际大动脉，加快形成中欧中亚班列并举、西线东线双向运输的发展新格局。

　　太仓港口管委会发展服务局局长王敏勇说：“进一步拓展苏南货源腹地和长三角的货源腹地，为腹地的企业提供物流成本更低，物流效率更高、更加稳定，绿色环保水平更高，发展前景更加广阔的对外开放新通道。”

　　（耿昊东 郭彧 于树建 田远 苏州中心站 太仓台 报道）

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