自幼在大运河边长大，见证她一个甲子的繁华与落寞；行走在大运河畔30年，用光影留住她的一帆一船、一波一浪、一鱼一虾。

　　生在运河边，长在运河旁，工作在运河上，59岁的贾传军每天都在坚持拍摄大运河。今年4月，京杭大运河百年来首次全线水流贯通，贾传军的图文书《我的运河》结集。他30年的大运河拍摄史，也是一部“母亲河”的生态蝶变史。

　　行走大运河畔的震撼

　　1963年的春天，贾传军出生于大运河畔的宿羊山镇。那时候，大运河上的船只还不是特别繁忙，河边的码头也不是那么多，但河水清绿，鱼虾肥美。

　　贾传军的童年记忆，几乎全部与大运河有关。他和小伙伴们在河边嬉戏，在河里摸鱼，常常震撼于船只过闸时的壮观景象，非常好奇运河的尽头在哪里，这些船儿究竟会驶到哪里？

　　“我姑奶奶家有一条船，我很喜欢到船上玩。姑奶奶经常给我吃从南方带回来的点心，他们穿着在南方买的丝绸衣服。”在贾传军心里，跑船的人都是走南闯北见多识广的。大运河，就是他童年时期认识世界的窗口。

　　1981年高中毕业后，贾传军参军入伍。在部队的日子里，大运河就是他思乡的载体，悠悠的河水荡漾着他浓得化不开的乡愁。他在部队接触到了相机，学会了摄影和冲洗照片，那时候就想着什么时候能用相机拍拍家乡的大运河。

　　结束6年部队生涯，退伍返乡的贾传军被安排到家乡的刘山船闸管理所工作，每天与运河打起了交道。上世纪90年代初运河大发展，运河边的农民看到商机，纷纷合伙买货船跑运输。他们好多人对运河的航段不了解，经常到船闸处问询，而贾传军也无从答复，于是萌发了走一趟运河全程的念头。

　　1992年，年轻的贾传军带着相机开始了他的大运河之旅。因为工作忙碌没有足够的时间，他就利用假期每隔一段时间走上一段，到了目的地就借辆自行车沿着河畔骑行。两三年后，他终于第一次走完了京杭大运河全程，每一段河道走向、船闸多少、航道多宽、深度如何等都了如指掌。

　　“那时候运河刚开始大开发，水很清、天很蓝、草很绿，到处一派欣欣向荣的景象，人们浑身都是干劲。”贾传军说，第一次走完大运河近1800公里的全程，他内心非常兴奋，记录的每一张照片都让人心潮澎湃。在他的光影中，有壮丽的日出和日落，有迷雾里若隐若现的拖船和汗水浸泡的船工，有河中欢腾的鱼儿和捕鱼的老者，有两岸滚滚的麦浪和袅袅炊烟。“母亲河”用宽阔而无私的胸襟哺育着两岸儿女。

　　见证“母亲河”的生态蝶变

　　拍了30年大运河，贾传军的心情如同运河的水，时涨时落。

　　起初，他只是把拍摄大运河作为圆儿时的一个梦想，但当一步步真正走近她、触摸她、解读她时，深深感受到了她的历史变迁，内心渐渐升腾起一份沉重的责任感。

　　上世纪90年代后期，“靠河吃河”一度变成了无序开发。

　　河边的码头越建越多，越来越热闹。夜里站在窑湾的二湾码头可以看到，骆马湖里灯火通明，船只与人群熙熙攘攘，仿佛成了不夜城；

　　骆马湖是大运河上的一颗明珠，那些年却采砂成风，载重1000吨的采砂船，大功率的吸砂泵一两个小时就装满了；

　　河岸边建起了造船厂、水泥厂，车停一夜便落上厚厚一层灰，运河的水面也失去了往日的清澈。

　　在贾传军工作的刘山船闸，当时船最多时，一艘船过闸需要排队半个月之久。“那时候我们对运河的依赖性太强了，船闸运行十年就要大修，然而当时刘山船闸是单线运行，一旦大修，徐州运煤的船只过不了闸，南通、扬州、淮安等地等待用煤的电厂就无法发电。”贾传军说，看到人类对这条“母亲河”毫无节制地索取，他不由得感到担忧，端着镜头的手感觉越来越沉重。

　　2000年至2010年，贾传军又花几年时间两次走完大运河全程。一路上，他把镜头对准了部分区域变黑变臭的河水，对准了大量繁殖、污染水质的蓝藻，对准了用地龙网、电鱼等非法捕鱼的人，用光与影无声地替大运河呐喊，为大运河呼吁。

　　转机终于来了。2014年6月22日，在第38届世界遗产大会上，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，这条任劳任怨2000多年的“母亲河”，终于得到了前所未有的重视与保护。

　　徐州也打出了治理大运河的“组合拳”。贾传军又用他的相机记录了一个个重要的时刻：

　　清理造船厂、无证码头和僵尸船；骆马湖禁止采砂，退渔还湖；进入徐州境内的船只必须接受开舱检查；使用的柴油必须符合国家标准，不规范的加油站退出市场；船舶每航次、进港作业3个月至少送交1次油废水，并按照环保要求处理生活污水、送交生活垃圾……

　　2019年，当他第一次拍到挂着“垃圾不落水 运河会更美”横幅的多功能垃圾回收船在运河上行驶时，按动快门的手兴奋到发抖。

　　如今，一条水清岸绿的大运河展现在徐州人面前。昔日的造船厂变身大运河文化公园，每天都有市民在园内游玩，人们情不自禁地拿出手机留下运河的美景。

　　调到徐州航务中心邳州航政管理大队工作的贾传军，依然在用镜头为运河呐喊，不过从呼吁变成了助威。

　　大运河治理效果如何，从骆马湖的水质可窥一斑。不久前，贾传军来到窑湾镇饮用水水源地，在水深约30米的湖中央，品尝了从湖里刚舀出来的水，“大家都是直接喝，那里的水质已经达到了Ⅰ类水。”

　　用光影唤起更多人的热爱

　　痴迷拍大运河30年，贾传军保存的大运河照片数以万计。他将自己的作品制作成《美丽运河我的家》系列，发到朋友圈总会引来众多好友点赞。

　　他的“装备”也在逐渐升级，刚开始用的是珠江S-201，后来运河航道不断升级，航道越来越宽，他不断更换相机和镜头，学习拍摄视频，又添置无人机学习航拍，这几年光无人机就连丢带摔换了5个。

　　他见过大运河的24个小时，熟悉大运河的春夏秋冬。在他的镜头中，运河的壮美与宏伟、船民的勤劳与纯朴无不呈现得淋漓尽致。2021年2月骆马湖封湖禁渔，他跟踪拍摄了一批渔家人退渔上岸的过程，讲述他们与骆马湖的故事，记录他们船上的生活、岸上的生活。

　　“绿水青山就是金山银山”。大运河两岸，人们的生活也越来越富足。在贾传军的光影中，洋溢着满满的幸福感。

　　2018年9月，贾传军的个人作品《京杭大运河—中运河》在山西平遥国际摄影大展中展出；今年《我的运河》结集。

　　美丽的大运河每天都在上演属于她的精彩，为了更好地用光影讲述运河故事，贾传军一直在思考着、努力着。

　　有一次，他到浙江省非物质文化遗产保护中心与专家们一起交流，中国社科院荣誉学部委员刘魁立老师勉励他说：“你不能光拍大运河的美景，你还要记录运河两岸的人，特别是那些即将消失的东西。”

　　贾传军将这句话铭记在心，他又将镜头聚焦于运河两岸的非物质文化遗产，比如船工号子、蓝印花布和跑竹马。

　　“有些东西我们确实很难去保护、传承。早在上世纪70年代，随着机械船的普及，船工号子就从运河上消失了。蓝草在邳州已经绝迹，化学染料不可能配出那种靛蓝，穿在身上也没那种纯天然的感觉。所以，我一定要用光影留住它们。”

　　岁月不居，时光无语。大运河不单是一幅优美的山水长卷，更是一部极为丰富的历史教科书。贾传军用流转30年的光影为她呐喊，“我想通过影像告诉大家，运河是我的，也是你的，还是大家的，更是我们中国的、世界的。希望用这样的亲切视角，激起大家对运河的保护与热爱。”

　　（来源：中国徐州网）