扬大研发的“控藻船”。戴世勇 乔云 摄

　　眼下，正是太湖蓝藻易发季节。昨天，记者从扬州大学获悉，该校环境科学与工程学院丛海兵教授团队自主研发的智能蓝藻微能耗加压控藻船在无锡太湖下水，试运行取得圆满成功，其对湖面蓝藻控藻率可达到80%以上。

　　“蓝藻是一种原始、古老的藻类植物，在地球上最早出现在距今35亿年至33亿年前。”丛海兵介绍，蓝藻的重要特性是喜高温和光照，今年7月以来，太湖流域因降雨偏少，水位呈持续下降趋势，致使太湖及下游地区供水受到影响。同时，由于湖体流动性减弱，水环境容量不断减小，蓝藻暴发风险增加。

　　“蓝藻初期很难发现，在营养丰富的水体中，蓝藻死亡腐败后气味难闻，耗氧过多，会导致其他生物缺氧死亡。此外，蓝藻分泌出的毒素，严重破坏水质，直接危害人类健康。”丛海兵说。

　　据了解，目前太湖蓝藻处置主要采取人工打捞方式，运行成本高。丛海兵科研团队研发的智能蓝藻微能耗加压控藻船有效地解决了这一难题。

　　丛海兵告诉记者，蓝藻为了悬浮于水面得到光照，体内进化出微气囊，以提供浮力。研究团队通过长期研究发现，通过外部水压能够压塌气囊，为蓝藻脱去“救生圈”，使蓝藻不能浮于水面生长，而是沉入水底，在无光或弱光条件下衰亡，相当于给蓝藻施行了“绝育手术”。

　　该研究团队设计的微能耗加压控藻船采用物理水压从细胞内部破解蓝藻生长繁殖的机制。科研人员利用水的不可压缩原理，向处于密闭水容器中的蓝藻水注入压力介质，快速加压，能耗极低。该船还巧妙地采用序批式自控运行，连续吸入、加压、排放、再吸入，实现大流量吞吐加压蓝藻水。

　　“微能耗加压控藻船可以在无人机的引导下搜寻蓝藻生长带，及时控藻，降低表层水中蓝藻浓度，降低蓝藻繁殖基数，将蓝藻控制在萌芽状态，可起到事半功倍的作用。”丛海兵告诉记者，未来，该成果将生产更大规模的应用产品推向环保市场。