小秦淮河北水关段

　　昨天，95岁高龄的扬州城建专家朱懋伟整理资料时，找到了一份20世纪70年代的资料，当时曾经有“利用城河建造人防工程”的动议，但最终扬州市建设部门以情况汇报的形式，向省市提出了予以保留的意见，最终被采纳，从而让扬州内城河保存了下来。

　　上级部门曾有动议

　　填小秦淮河建设防空洞

　　“1975年，为加强扬州人防建设，当时的省里和扬州专区曾有动议：填小秦淮河建防空洞。”

　　“过去扬州老城区有两条城中河，一条是汶河，一条是小秦淮河。新中国成立之初，汶河因干涸和脏乱被填平后，小秦淮河便成为扬州古城唯一存留的内城河。”朱懋伟说，小秦淮河是扬州的市河，沿河两岸散落了许多自宋、明、清以来极为丰富的历史文化遗产，传承有序。它同时又是数百年来扬州城区的一条功能河，雨季排涝，灾时输水，从未间断。新中国成立后，扬州更是集财力物力疏浚小秦淮河，保护了沿河历史文化遗存，还了小秦淮河一泓清水，极大地方便了沿河数万居民的生活。

　　小秦淮河如果填了，不仅对城市的防洪排涝产生影响，对沿线的居民生活也将带来影响，也让这条充满历史的河流从此消亡。面对这样的动议，如何处理？朱懋伟回忆说，当时的建设部门也遇到了头疼的问题。

　　如何将小秦淮河保护下来？建设部门研究后决定，以调查情况汇报的形式，通过各种数据分析，向市委提出保留小秦淮河的意见。

　　提交调查报告

　　最终将小秦淮河保护下来

　　“经过一系列走访调查，1976年2月23日，建设部门向当时的市委提交了一份《关于利用城河建造人防工程调查情况汇报》。”朱懋伟回忆说，这份报告从三个方面进行了调查分析。

　　一是排水出路问题。内城小秦淮河长约2公里，为我市旧城区排水主要出路，我市中部有面积40万平米的地面雨水经明沟、道路直接排入城河，其中有21个下水道出水口排入城河，如填塞城河，雨水、污水需要出路。如改设下水道排水至老运河，因为出水口位置低于老运河水位，必须在总出水口处建造一个流量的翻水泵房两座，常年抽水，才能保证污水及时排走，并在洪水季节不致倒灌。先建萃园桥以北一段，全线工程短期难以实现。

　　二是填河筑路影响两岸房屋问题。填河就需筑路，所筑路面应与四周干道相通相平。如萃园路标高为9.3米，三元巷标高为10米。而城河沿岸房屋地基低洼，房基标高约为6-6.5米，这样路面高度就与房屋檐口相齐了，受影响的房屋计1117间。道路建成后，两侧需筑挡土墙，这些房屋处于一个洼沟之中，带来了积水、交通等一系列问题，需要妥善解决。

　　三是经费问题。初步测算，萃园桥至务本桥一段建造下水道、挡土墙，路面所需费用30万元，全线工程约需300万元，同时要建设泵房两座，还需长年抽水费用。

　　“《报告》提交后，地委、市委专门召开了会议，领导们一致同意保护小秦淮河的意见，并向省委汇报，省委同意扬州不填小秦淮河的意见，放弃利用城河建造人防工程的动议，人防工程建设重新进行调整，最终小秦淮河被保护了下来。统筹考虑后，1978年开始建设‘782’工程。”朱懋伟说。