从建市之初宿迁境内“地无寸铁”，到第一列普速列车开进宿迁，再到徐宿淮盐铁路通车在“高铁梦”的征程中，宿迁快马加鞭展开了一场不曾停歇的速度接力。

　　2019年12月16日早上7点38分，D5681次运营动车缓缓在高铁宿迁站停下，标志着宿迁正式进入高铁时代，进入高铁时代后，群众出行更便捷，交通联系能力还有待加强。

　　宿迁在铁路建设方面有哪些新的规划？

　　未来将给宿迁城市发展带来哪些好处？

　　据市交通运输局党委书记、局长，市地方铁路办主任刘飞介绍，近期，宿迁将实施高速铁路“补短强基”工程，着力打造长三角北翼区域性综合交通枢纽，加强区域互联互通，紧密联系长三角中心区城市。

　　目前宿迁正在重点推进

　　以下几条铁路规划建设

　　01、潍宿铁路

　　项目用地预审于5月9日上报省自然资源厅，正在省自然资源厅各处室审查中，即将报自然资源部。

　　宿迁段其他的工可批复前置要素全部完成，初步设计初稿已完成，力争2022年底开工。

　　02、合宿铁路

　　项目用地预审于4月15日报自然资源部审查。

　　宿迁段其他的工可批复前置要素全部完成，初步设计初稿已完成，力争2022年底开工。

　　03、淮新铁路

　　目前，设计单位正在完善预可研报告，省铁路办于今年初完成社会稳定风险评估、通航条件影响评价、用地预审和规划选址的招投标工作。

　　04、宁宿铁路

　　近期方案，利用合宿铁路在明光西站预留与宁滁蚌铁路接轨的条件，实现宁宿通道功能。

　　远期方案：方案一，经泗洪北站、盱眙，在滁州东站接轨规划的宁滁蚌城际铁路接入南京北站。方案二，经泗洪北站至盱眙，接入宁淮铁路天长站，利用宁淮铁路接入南京北站。

　　05、连宿蚌铁路

　　连宿蚌铁路东起连云港，西至安徽蚌埠，途经沭阳、宿迁、泗洪、五河，线路全长285公里 。已纳入省“十四五”规划研究项目，目前已形成初步成果，下一步将继续完善优化方案。

　　据刘飞介绍，以上几条铁路建成后，我市可实现与深圳、西安、杭州、青岛、合肥、武汉、重庆、南昌等国内重要城市的高铁直达。

　　远期烟台至大连隧道建成后，我市将成为东北至华南高铁通道的重要节点城市。