买菜停车，这些看起来都是我们日常生活中再平凡不过的日常小事，但却是折射一座城市文明程度的窗口。近年来，镇江启动了一系列菜市场升级改造和停车泊位优化管理工作，已取得明显成效，提质升级的“菜篮子”、科学规范的停车秩序提升了城市管理的精细化程度，市民更有获得感、幸福感。
小菜场大民生 “菜篮子”拎出幸福感
中午11点，一走进百姓汇南山农贸市场，一股清凉扑面而来。12岁的小学生周明杰正在市场一角，安静地和妈妈下着中国跳棋。他告诉记者，妈妈在市场里经营一家卖杂粮和冷饮的摊位，几乎一整个暑假，他都泡在这里，看看书，下下棋，写写作业，悠闲而充实。
小学生 周明杰：
因为这边环境好，还可以陪妈妈，有空调，这边有很多人，还有很多小朋友可以一起玩。
记者了解到，南山农贸市场是2020年初改造完成的，改造后的菜场分为上、下两层，总建筑面积达2500平方米，共有各类摊位110多个，水果、蔬菜、肉类、海鲜、粮油等等应有尽有，满足市民多方面饮食需求。今年46岁的商户徐阿姨，经营水果摊已经有20多年了，从原来的街头售卖，到临时大棚，再到现在的市场固定摊位，可以说，徐阿姨是见证了镇江菜市场的变迁，新菜场环境更加干净，设施也更加便捷，附近居民都更愿意到这里来买菜购物了。
水果商户 徐风梅：
这边管理方面是很好的，空调我们每天早上都开，自己需要的话，中午也可以留个给你。这边是（保洁）天天跟着打扫，只要一有脏的，人家就弄了。（新菜场）肯定是舒服，人也舒服，东西（水果）也是好的，不容易坏。
镇江百姓汇商贸有限公司副总经理杨建坤告诉记者，南山菜市场改造项目是市政府为民办实事项目，也是百姓汇公司第一个着手的传统菜市场改造项目，和原先老旧的大棚菜市场相比，改造升级后的南山菜市场不仅全面优化设置了摊位，市场内还安装了电梯、空调等设施。值得一提的是，市场内全面开发使用了“智慧农贸”系统。
镇江百姓汇商贸有限公司副总经理 杨建坤：
我们所有的秤都是由我们统一配置，也不许我们的商户用自己自带的秤，确保称重这些方面是绝对准确的。最主要的是可以溯源，这些方面的功能我们都具备，让我们的消费者能够放心地消费。
“小市场，大民生”，镇江于2016年就启动了新一轮菜市场升级改造工作，通过连续几年的建设改造，共有45个菜市场完成升级改造任务。其中，城区升级改造30个，改造率达67％；扬中、丹阳、句容市共升级改造乡镇农贸市场15个，改造率分别达50％、17％和19％。今年，为持续推进老旧菜市场升级改造，市商务局围绕四个社区的菜市场为中心，对菜市场及周边商业网点进行升级改造，率先在润州区金星社区、京口贺家弄社区等4个社区开展一刻钟便民生活圈建设。截止目前，已有3个菜市场完成建设任务，其中2个已完成验收并投入使用，1个已开业待验收。
要“停车够” 更要“随你停”
镇江今年已新增2484个停车泊位
和买菜一样，停车也是市民生活中每天都要面对的一件平凡小事，但这件小事关系到的不仅仅是需要停车的市民个人，也关系到整个城市的道路交通。 耿超是东吴路上一家烧烤店的负责人，他告诉记者，自家的烧烤店是从去年五月份开始营业的，每天晚上的客流量在一百人至三百人不等。
某烧烤店负责人 耿超：
我们每天下午四点开始上班（营业），到夜里面十二点结束，基本上做的是晚上的生意，生意还是比较忙的，周末的时候还是会有排队的情况，门口的停车位还是比较紧张的。
为支持餐饮商户有效延长营业时间，营造良好的消费氛围，市城管局会同交警部门对市区沿街商铺周边道路开展普查，在不影响群众出行及消防安全的前提下设置夜间限时停车泊位。耿超所在的烧烤店附近，以及石马湾路共设置了123个限时停车泊位，每天晚间7点至次日早上7点，期间不收取停车费，且周末全天免费停车，为周边居民商户晚间停车提供方便。
某烧烤店负责人 耿超：
政府又在马路边上划了夜间停车位，尤其是对我们夜里面经营的烧烤店来说，非常的方便，周围的住户也提供了很大的方便，好不好停车还是很有说法的，对我们经营是很有帮助的。
记者了解到，目前，镇江市公共停车管理处通过利用黄山东路闲置地块设置停车泊位60个，在焦山景区周边、黄山东路人行道施划停车泊位43个，在蛋山路、黄山东路、京口路、古城路施划限时停车泊位153个。
市公共停车管理处工作人员 吕达：
2022年1至7月份，我们新增停车泊位2484个，目前镇江从2018年开始，连续五年将新增停车泊位纳入政府民生实事项目，目前共新增停车泊位3.8万个。
外卖骑手专用停放点
用贴心服务换文明交通
而对于外卖骑手们来说，他们经常需要在城市综合体和小区住户集中的地段来回取餐送餐，即便是骑电瓶车也依然要面对“停车难”的烦恼。为了解决这个问题，防止外卖员们为了赶时间乱停车，京口交警大队创新工作思维，在大市口苏宁广场设立了一个“外卖骑手车辆停放点”。 （现场声）上午十点左右，苏宁广场门前来往的外卖员电瓶车络绎不绝，民警逐一上前引导，指挥他们将车辆停放到“外卖骑手车辆停放点”。石先生送外卖已经三年了，每天都在苏宁广场周边取餐送货，一天下来要来回往返40多趟。苏宁广场人流量大，来往停靠的电瓶车数量也多，每次他和他的同行们为了赶时间，一时找不到地方停放，就只好顺手将车停在非机动车道上。
京口交警大队一中队 民警 阮正智：
原本在非机动车道行驶的非机动车，和要出苏宁的非机动车，由于行驶的空间变窄了很多，也会增大事故的发生率。
现在有了专门的停放点，这个问题一下就迎刃而解了。
外卖骑手 石先生：
停车方便点吧，不用停下面（慢车道）了，就不阻碍交通了，就好很多。
外卖骑手 刘先生：
以前乱就是客户到苏宁来，全部停在这边，我们外卖车子停也不好停，取餐也不好取，就把这边堵起来，又不好走，现在好了，现在全部这条线我们外卖车子停。
京口交警大队一中队阮正智介绍，“外卖骑手车辆停放点”设立之后，除了有民警现场引导外，他们也发动外卖骑手以发朋友圈的方式广而告之，让更多的骑手知道这一方便举措。
京口交警大队一中队 民警 阮正智：
一方面能保证交通秩序的畅通，另一方面也能有一个地方给他们停放，节约了他们的时间，变相的也会为社会公众提供了方便。
除了给外卖骑手提供方便外，京口交警大队还定期开展外卖骑手的交通安全培训，强化他们不闯红灯、不逆向、正确佩戴头盔等安全行为意识。
“资源共享、服务群众、公平有序”，不管是扩大停车位的有效供给，还是专门为外卖骑手设立专用停车点，相关部门都最大限度地从工作中遇到的实际问题出发，为社会提供优质有效的服务，切实提升了市民的幸福感、满意度。
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