荔枝新闻讯 善攻者,动于九天之上。当警察遇上直升机,天空多了一双“眼睛”,城市多了一份安宁。连日高温,南京特警支队警务飞行大队的飞行员、机械师们以“云端之心”践行使命。而近年来,驾驶机型的不断改进、巡逻体制的不断革新,训练环境的不断改善,更让他们的这份坚守愈发坚定。系列报道“数字化转型下的高温劳动者”,今天请看《“警鹰”翱翔护平安 南京特警“晒”出真功夫》。
7月12日上午8点30分,烈日当空。南京江北警航基地内,3架警用直升机已经准备就绪,直径40平米的圆形起降点边,指挥中心屏幕显示地表温度49摄氏度,提前进场的飞行员王宇超望了一眼立在远处一动不动的风向标,又看了看身上的飞行服和手上的头盔,四个字—密不透风。
今年是王宇超加入南京特警警务飞行大队的第四年,他开玩笑地说,在这炎炎夏日,一会就会是南京城内距离阳光最近的人:“飞行服穿上去可以说是密不透风,主要是安全保障,从技术角度来说它是需要防火,所以从厚度来说比一般执勤服要厚一些,他有自己的技术要求。”
距离飞机起飞执行任务还有30分钟,机械师正做着最后一遍的安全排查。蓝色的警服已经被汗水湿透,但他们不敢有一丝懈怠。所有的安全检查工作从前一天下午已经开始,相比起飞前,在飞机的机库中检查飞机就更加闷热,但为了同事的安全,机身每一个零件和仪器都不能放过,必须要细致再细致。
8点55分,交接工作准备完毕,王宇超坐进机舱,戴上头盔和耳麦,做飞行前的最后检查。5分钟后飞机起飞,开启了今天例时2小时的空中巡航。出发前,王宇超对记者说希望今天的正常巡查一切顺利,如果遇到地面突发情况时,飞行员的工作会更加紧张,顾不上炎热的气温和直射的阳光,心里想的都是执行任务,联系地面警力,处置现场情况。
“主要保证交通的安稳和顺畅,和指挥中心取得联系这样一个功能。将一些情况,包括突发的警情及时汇报给指挥中心。巡逻贯穿在平常的训练当中,城市巡逻的飞行,我们会把警情通报、交通事故现场的情况,及时通报给指挥中心。”
王宇超说,在空中飞行时,伴随着太阳无遮挡地直射,机舱内温度会不断飙升,一般高达约50摄氏度。由于担心自重增加,损耗飞行功率,现有的5架警航直升机中有4架没有加装空调。因为前面有阳光,所以胸前衣服是湿了又干,干了又湿,而背后的衣服则一直都是湿的,每飞完一趟回来,衣服上全是汗碱。
“本来气温已经很高了,加上太阳的直射,感觉是在蒸笼屉,或者像叫桑拿房里。新配备的直升机,上面是配备空调的,启动的时候,确保直升机运行平顺,空调不能打开的,影响直升机的功率,封闭的直升机的座舱里,空调的效果,体感的温度并没有那么明显。”
上午11点整,伴随着巨大的隆隆声在耳边作响,直升机油量指针不断下落,王宇超顺利完成了当天两个小时的飞行任务,直升机再次稳稳地落在滚烫的停机坪,他从“烤箱”般的驾驶舱走出,脸上仍是自信的笑容。
让王宇超欣喜的是,近年来,飞行大队的警用直升机的型号和类型正在不断改进,例如警队中的新伙伴—空客155警用直升机已经装备了空调;半年前新的机库已经建成,通风设备安装完毕;日常训练中,新的模拟机舱也已到位,巡查路线、人员配备、飞行路线更加科学合理。王宇超说,在300米的高空中直面阳光虽然艰苦,但心中的守卫城市安宁的信念从未改变。
(来源:江苏新闻广播/缪鹏程 编辑/玉洁)