体感温度高达48℃！这几天出行的你，是否感受到了盛夏的“热情”？但是却有这样一群人，他们每天顶着炎炎烈日，奋战在热气腾腾的马路中央，用汗水换来了交通的顺畅和市民的平安出行。系列报道《数字化转型下的高温劳动者》，今天我们走进夏日里的城市守护者——交通警察。

　　踩着60℃+的路面，他们守护高速路上的安全

　　“你好，请出示驾照、行驶证。提醒一下，后排乘客要系安全带的……”上午10点在沪蓉高速南京主线公安检查站，毫无遮挡的高速路上显得分外炎热，地表温度已经高达64.3℃。南京交警高速一大队民警杨海和同事正对过往车辆开展安全检查，在烈日下一站就是好几个小时，他们的警服湿了干、干了又湿。

　　“高速交警的勤务模式相对于城区来说比较特殊一些，平均一个班是6小时，然后大概休息10个小时左右，继续连轴运转，整个工作强度和高温天气带来的工作压力还是比较大的。”杨海告诉记者。

　　除了在公安检查站查处交通违法行为外，杨海还会驾车在辖区高速不间断开展巡查，对及时发现的非法占用应急车道等行为迅速劝离，并作出相应处罚。

　　相比于以往交警通过肉眼发现、逐车排查的安检方式，目前南京交警在高速上投入使用了人车关联预警系统，高速摄像探头首先会识别过往车辆的车牌信息，通过大数据比对及时发现车主可能存在的交通违法行为，随后位于检查站的执勤民警就会接收到预警通知，对相关车辆进行精准拦截。

　　执勤期间，杨海接到缉查布控系统预警，一辆白色小型轿车驾驶员涉嫌实习期内违法上高速行驶，他和同事随即展开布控，并在公安检查站成功拦停该车。经查，该车车内只有驾驶员潘某一人，而潘某的驾驶证仍在实习期内，按照法律规定，驾驶员在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，需要相应或包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶员陪同，潘某独自一人在实习期内驾车上高速公路行驶已经违反了《道路交通安全法》的相关规定。民警对其做出罚款200元的处罚，并责令其驶离高速。

　　“借助大数据手段，使我们在车流中能够先一步进行预判，从而可以更加针对性地去拦截一些重点违法车辆，对我们的路面工作效率有了很大提升。”杨海说。

　　高温下“全副武装”的坚守，交警铁骑挥汗保畅通

　　“按照规定，驾乘电动自行车都要戴头盔，学龄前儿童还必须配备安全座椅……”下午4点，虽然已临近晚高峰，但城市里的热浪依旧不减，南京夫子庙景区周边道路的车流量逐渐增多，南京交警三大队民警彭松的工作也开始忙碌起来。在烈日下连续工作八个多小时，彭松脸上的汗珠早已顺着脖子流了下去将警服浸湿，后背呈现出一片深蓝色。

　　“高峰期间我们主要是铁骑巡逻、疏堵保畅，对违章行为进行劝导；到了平峰时段，我们会依托岗亭转到路口岗点执勤，对非机动车违法多次曝光未处理的进行追处。”彭松表示。

　　彭松所在的铁骑中队是交警队伍中的快速反应力量。根据相关要求，每位铁骑队员在执勤过程中必须穿戴全套骑行服，并配备保护装备。虽说这样可以保障骑行的安全，可一到夏天，这套装备就成了“铁板烧”。“一身骑行服就重达十几斤，包括头盔、口罩、靴子等等，背部、肩部、肘部都有夹板层，穿上去就感觉非常闷。骑行过程中穿梭在机动车当中，热浪一股一股袭来，就像置身在火炉中一样，这个天气在外边十分钟不到全身就湿透了。”彭松告诉记者。

　　记者注意到，为了实现精准查缉，民警在路口使用了移动式缉查布控仪。彭松介绍，南京电动自行车新国标号牌内设置有芯片，前期交管部门可以通过RFID射频识别技术来记录该号牌的违法行为，实现非现场执法。有的电动自行车驾驶员存在多起违章曝光，一直未来处理，可能带来更多的交通安全隐患。借助抓拍的后台数据，当路面缉查布控仪发现高违法未处理的电动自行车时，民警手中的终端设备将会收到提醒，随即对违法驾驶人进行拦截。“仅靠肉眼无法识别车辆是否有曝光，稽查布控仪就像‘鹰眼’一样，大大提高了我们对高违电动车追处的工作效率。”彭松表示。

　　酷热之下，交通警察们挥洒汗水，只为守护一方平安！这些坚守在道路上的身影，是城市交通最好的降温剂，而遵守交通规则安全出行，则是我们对他们最好的回报。
    （来源：江苏新闻广播/王德俭  编辑/蒋婕）