通讯员/姜涛 孙俊 王首举 周刚 编审/倪志新 编辑/田柳 赵著彬

　　“可以起飞！”近日，渤海湾畔某机场，随着指挥员一声令下，海军航空大学某训练团舰载直升机飞行学员首次夜间着舰训练拉开帷幕。

　　提总距、拉杆、右蹬舵……首架次舰载直升机飞行学员一连串动作娴熟连贯，驾驶舰载直升机迅速升空。进入预定航线后，采取超低空掠海的方式飞向水面舰艇所在海域。

　　数分钟后，直升机到达预定海域上空，随即飞行学员调整下滑航线，对正舰向，向舰艇甲板靠近。

　　150米、100米、50米……“高度好，稍偏右！”飞行学员克服夜间海上能见度低、强风气流大等影响，按照舰艇上着舰指挥员的提示，抓住舰艇与飞机相对稳定的时机，及时修正偏差，操纵战机稳稳落入舰艇甲板标志圈内。

　　夜间着舰时，飞行员需要克服海况复杂、能见度低、视野受限、易产生错觉等不利因素，因此，考验的不仅是飞行员技战术水平，更是过硬的心理素质。

　　在学员培养过程中，该团针对夜间着舰飞行重难点问题集智攻关，反复排查可能存在的风险点，通过模拟飞行、特情演练、机组协同等加强情况预测，提升学员应急处置能力。

　　该团打破舰载直升机飞行学员“昼间”与“夜间”训练分割的现状，重构飞行人才培养顶层设计，走出一条“先陆上后海上、先昼间后夜间、先陆基后舰基”的培养路径，有效缩短了培养周期。同时，他们还在训练中穿插设置随机特情、加强临机导调，把“战元素”贯穿海上低空、输送等关键技能课目全过程，全面锤炼提升飞行学员技战术水平，确保训练场和未来战场无缝对接。

　　子夜时分，随着最后一架直升机平稳降落，当天的训练顺利结束。