5月18日，江苏凤城至梅里500千伏输变电工程和海太过江通道南通地方配套工程分别迎来跨江架线和工程开工，为优化区域交通网络，调节区域能源结构，促进区域经济发展打下坚实基础。

　　【385米！世界最高输电塔完成首次跨江架线】

　　5月18日上午，国家电力十三五规划重点项目，江苏凤城至梅里500千伏输变电工程首根导引绳跨越长江南北，隔江相望的两座输电铁塔“牵手”成功。据了解，两岸的跨越塔高度达到了385米，是世界最高输电铁塔。由于施工水域是长江江面，日均断面船舶流量约2000艘次，为确保施工顺利进行，江苏海事局制定了通航保障方案，在架线作业期间，组织对南京以下至浏河口全线水域实施临时性交通管制，严防船舶误入重点施工水域。

　　江苏凤城-梅里500千伏输变电工程总监理工程师张洋说：“整个工程建设完之后，预计可以从江北往江南输送289亿度的清洁电能 ，满足800万户家庭日常用电的需要。”

　　【万里长江第一隧 海太过江通道地方配套工程开工】

　　5月18日上午，海门至太仓的海太过江通道南通地方配套工程正式启动，该通道全长约39.2公里，其中过江隧道长约11.2公里，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道，因此也有着“万里长江第一隧”之称。项目建成后将承担当前苏通大桥复线功能，发挥重要的分流作用。

　　江苏省交通工程建设局海太长江隧道建设指挥部现场指挥长王峻说：“对于我们整个沿江，尤其我们南通、苏州跨江融合发展，接受上海的经济辐射具有重要意义。”

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者田远、陈志斌、姜晨光、郑伟康、田甜、潘越 南通中心站 无锡台、江阴台报道）