特约评论员/刘克家

　　近期，全国范围内疫情仍在高位运行，防控形势严峻复杂。 多个城市按下“暂停键”，一些地方收紧交通防控举措，希望有效遏制住疫情传播。但是部分地区对货运车辆及驾乘人员层层加码、一刀切进行管控，部分高速公路服务区关停，部分公路防疫检测站拥堵，货车司机“吃喝拉撒睡”都在车上，造成货运物流不畅，使民众生产生活都遭受影响。对此，国务院发布通知，要求全力畅通交通运输通道，严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸，不得随意限制货运车辆通行。

　　习近平总书记指出：“统筹好疫情防控和经济社会发展，采取更加有效措施，努力用最小的代价实现最大的防控效果，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。”加强交通运输管控，是斩断疫情“传播链”，打赢新一轮疫情防控大仗硬仗的必要手段，但是阻断病毒传播，不意味着隔绝交通，阻断群众生产生活物资的正常运转。

　　严而有度，关键在领导有力、组织有方。万山磅礴看主峰，党组织要发挥战斗堡垒作用，党员要发挥先锋模范作用。主动奔赴一线，组建临时党支部，设立党员突击队，做好交通卡口、服务区值班值守，疏导车辆，引导驾乘人员有序地扫码登记，参与核酸采样检测，以党员坚实臂膀缓解一线交通服务压力。凝聚组织力量，依托货运司机、快递小哥等行业基层党组织，形成“车轮上”党组织合力，通过组建保民生志愿车队、划拨专项党费资金、开通红色服务热线等方式，及时打通物资运输渠道、解决司机生活困难、凝聚党心民心，让党旗红在抗疫一线熠熠生辉。

　　严而有度，关键在加强协同、深化互联。树立防疫情保生产保民生“一盘棋”意识，企业复工复产物资转运，民生保障粮油果蔬运输牵涉交通、商务、工信、农业农村等多个部门，要加强协同作战，通过部门集中办公、信息扎口、系统联动等方式实现通行证跑一趟办结，一窗口通办、有效性通认，打通复工企业原料产品“传输链”，消除民生保供输送“中梗阻”。要强化信息互联，联通省市间公路交通信息平台、高速服务网，通过大数据分析、实时监控、GPS定位等手段，及时发布天气变化、道路路况、车流密度、卡口通行情况等，确保管控信息互联共享，信息传达横向到边、纵向到底，消除服务“盲区”。

　　严而有度，关键在精细施策、保有温暖。疫情防控需要精准的管控机制，交通管控要实施一车一案，因货分策、因人分策，推动“方案化”防控不漏一车一人，针眼大的窟窿也决不放过；严格同时也应有温度，卡车司机、快递小哥和邮政人员是确保物资运转畅通的“生力军”，通过设立专门停车区保障休息，发放服务包便利生活，开展就医送餐“上门服务”等，确保“卡友”路不“卡”。

　　疫情防控应多一些“躬身入局”，精确把握“严”的标尺，汇聚起组织“力度”、管理“精度”、服务“温度”，以先锋作为、主动担当，践行人民至上这个“国之大者”，切实筑牢疫情交通防线。（刘克家）