实!四好农路、国省干线驿站、创新“客货邮”……扬州交通部门发布十件为民实事项目

2022年03月07日 21:34:12 | 来源:我苏网

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  “四好农路项目、国省干线驿站项目、创新‘客货邮’项目……”3月7日,在扬州市交通运输局举行的新闻发布会上,扬州市交通局党委书记、局长、市铁路办主任夏正东“一口气”发布了2022年扬州交通十件为民实事项目,现场多家媒体禁不住连声说“实”!

  这份《交通为民实事项目清单》涵盖城乡公交、道路客运、营商环境提升、大运河保护等方面,服务市民、农民、船民和来扬旅游者等不同群体。

  创“国家公交都市”,打造扬城“流动名片”

  2017年扬州被列入“十三五”期第一批创建城市,也是省内继南京、苏州后的第三批创建验收城市。公交都市创建对于推动城市公共交通体系协调快速发展,提升城市功能形象起到了重要作用。2021年扬州完成了“省公交优先示范市”的创建验收。

  2022年围绕创成“国家公交都市”,扬州将依托公交专用道开通江平路、江阳东路—运河东西路等公交快线,新辟调整公交线路15条以上;开工建设高新区公交停车场、高新区运西公交首末站,完成快速路智能化电子公交站台配套建设,新(改)建50座公交站棚;持续实施推行“宁镇扬交通一卡通三地互通互惠政策”“持IC卡60分钟内免费换乘政策”,旅游旺季继续开通市区主要景区之间免费直达公交班线;深入开展“公交服务质量提升年”活动,持续开展“公交让座日”“乘客满意公交线路评选”“最美公交司机评选”等系列活动,打造公交服务品牌,让高品质城市公共交通成为扬州城一张新的“流动名片”。

  创新“客货邮”融合发展,打通“最先一公里”和“最后一公里”

  2021年《扬州市城乡物流服务一体化发展三年行动计划(2021—2023年)》出台,大力推动跨行业融合,引导大型零售企业与农村物流企业合作,以货运班线的形式为连锁超市开展配送,打造“商贸+配送”、“农村物流+电子商务”等运输组织模式。充分利用全市59个农村客运站资源,开展“一站多能”试点,目前全市8个农村客运站具备管理、综合服务、客运、货运、邮政、快递等两种以上功能。大力推进交邮融合,联合邮政企业与申通、圆通、中通、韵达等快递公司合作,对全市重点镇村开展共同配送,平均每天配送量超过50000件,运输成本降低40%左右。

  2022年,扬州市将新改建2个乡镇农村客运站为客货邮综合运输服务站,总结推广菱塘“乡镇共配中心”建设模式,建成8个乡镇共配中心,全市实现县级物流中心全覆盖,乡镇服务站和村级服务点覆盖率分别达到95%、90%以上。

  推广智能信报箱,保障居民用邮需求

  眼下,集信函、报刊和包裹投递功能于一体的智能信报箱,已逐渐成为邮件快件投递末端服务设施建设的新趋势。推广智能信报箱建设,有利于持续提升普遍服务末端智能化水平,补齐末端服务短板,是健全公共服务设施重要工作,也是邮政业更好服务民生的重要举措。

  2021年底,扬州在全市推广建设智能信报箱。一方面推动新建住宅小区智能信报箱建设,与建筑工程统一规划、同步设计、同步施工、同步验收,并与建筑工程同时投入使用;另一方面,积极融入城市居住社区建设短板、城镇老旧小区综合整治工程,老旧小区改造均升级安装智能信报箱,为居民带来更优质的使用体验。

  持续推进“四好农村路”建设,完善“春风千里扬州路”品牌内涵

  据介绍,“十三五”以来,扬州全市新改建农村公路近2000公里,新改建桥梁500余座,建设投资超过20亿元。2021年,高邮市获得“四好农村路”全国示范县,全市4条农路获评省级“平安放心路”、4条农路获评“美丽农村路”,2座桥梁入选江苏“十大最美乡村桥”。扬州在全省率先开展市级“四好农村路”示范乡镇创建,14个乡镇获得市政府命名表彰。

  扬州市公路事业发展中心主任殷成胜介绍,2022年,新改建农村公路150公里、农桥25座。不断完善“春风千里扬州路”集成品牌内涵,全面打造江都区“新通扬运河北岸”、广陵区“环洲一号”公路、邗江区“三环一线”为主的旅游公路;全面实施“路长制”管理体系,积极推进“红色+四好农村路”党建品牌建设。

  全面推广应用电子证照,优化营商环境

  近年来,扬州交通运输行业稳步发展,现有经营业户2.3万家,从业人员约8.5万人,这些经营业户和从业人员持有的各类交通运输证照超14万件。扬州市交通运输局行政审批服务处召集人沈彦介绍,交通运输经营活动点多线长、流动性大,随身携带和保管纸质证照让经营者和从业人员感到不够方便,已不能适应营商环境所倡导的便民利民服务和数字化政府建设的要求。全面推广交通运输电子证照是“互联网+政务服务”发展的必然趋势。

  2022年,扬州将全面推广深化电子证照的应用,进一步深化“互联网+政务服务”。持续推进高频事项“跨省通办”和政务服务“不见面审批”办理,推行证明事项告知承诺制,为经营业户和从业人员在办理交通运输行政许可中“减时间、减材料、减环节、减跑动”,真正实现让“数据多跑腿,群众少跑路”。

  (江苏广电扬州中心站/王泽坤 通讯员/乔玲玲 扬交宣)

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