2月22日,由我国自主研制的载重3000吨级的电动货船在南京启航。货船由燃油船舶改造,是目前长江流域吨位最大的电动货船。投用后,船舶运行成本将减少60%左右,同时大幅降低噪音、实现零排放。近年来,江苏全力推进内河航道水污染治理,推广包括货船、拖船、游船、公务船舶等在内的全电能化改造,全力在水上交通领域推广应用绿色能源。3000吨级的电动货船研制成功,意味着超过80%的长江货船可以实现电气化改造,助力长江航运绿色低碳转型。
(江苏广电总台·融媒体新闻中心记者沈杨、亓晨报道)
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