徐州铜山区城管局树立“百姓城管”理念，聚焦群众关切期盼，立足实际，大力推行公共共享电动车项目，2021年建成了哈啰、青桔一期共享电动自行车系统，着力解决人民群众最关心、最急需的出行问题，不断增强群众的获得感、幸福感。

　　坚持问需于民，真心为民办实事

　　为了更好地改善居民出行条件，提高城市道路通行质量，区城管局积极建立以政府主导、社会协作、民众参与的管理模式，采用市场化、企业化的运营模式，公开招标，自主经营、自负盈亏，运营期限为5年，严把投标单位资格审查和市场准入标准，择优确定上海均正网络科技有限公司（哈啰）和杭州青奇科技有限公司（青桔）具体负责项目投资、建设和经营管理。

　　2021年共建设了250个固定停车站点，投放9000辆共享电动自行车，已与市区并网运行，实现慢行交通与公共交通的对接，破解城市交通末端出行的“最后一公里”。

　　坚持问题导向，服务出行解难题

　　区城管局按照方便出行、衔接公交、环境协调的工作思路，统筹谋划、系统推进解决难题。

　　完善共享电动车运行方案。为防止运营企业圈钱跑路、解决群众押金难退问题，现行共享电动车使用无需押金，规范透明骑行价格，起步价2元/20分钟，超出部分以1元/10分钟计费。运营单位为所有骑行用户购买了骑行意外险，保障骑行用户人身安全。

　　加强车辆安全出行管理。共享电动车采用安全环保锂电池，在满电情况下可以续航50公里。手机上实时显示可骑行里程数及附近停车位，可以预判骑行里程数能否满足需求，一旦骑出服务区，车身语音喇叭会进行多次提示。

　　优化车辆调配提升服务质量。为缓解高峰期重点区域借还车难，在研究居民骑行规律基础上，优化调度方案，增加巡检调度人员，高峰期间在全区各站点巡检调配共享电动车。同时对流动量大的站点采取备车补充、专人值守，有效解决空满桩现象。

　　做好规范用车有序存放。通过合理规划和布局的服务网点，使居民出行时便于借车，乐于还车，加大车辆的巡检、卫生、停放等工作力度，极大改善了居民原来自行骑车出行的“乱停乱放”问题，有效提升市容市貌管理水平。

　　健全共享电动车交通换乘体系。加强停车换乘组合模式，与其他公共交通方式产生协同效应。在校园周边、地铁站点、公交站点、居民区、公园风景区、科教集聚区、铜山行政服务中心、万达广场商业综合体等优化站点设置，不仅满足群众“最后一公里”出行期盼，还以完整便捷的借还车系统来吸引私家车用户加入，实现缓解交通压力、节能减排、低碳绿色出行。

　　坚持科技助力，精准发力建精品

　　按照新国标要求，铜山运行的共享电动车采用多项新技术，加大了数字技术运用，具备3C认证、统一充换电模式、车辆无后座、智能安全保障等特征，增强了居民出行的安全性和快捷性，让群众享受到科技发展带来的便捷生活。

　　下一步，区城管局继续探索共享电动车监管的长效机制，完善城市智慧出行体系建设，不断完善城市功能品质，加快推进城市治理体系和治理能力现代化，在推动铜山“宜居福地”建设中展现使命担当，为铜山市民提供更加安全便捷、高效地出行服务。

　（来源：铜山区融媒体中心 编辑/俞思琼）