近日，一款零配件100%实现国产化且达到国际领先水平的全地面起重机在徐州下线，这也标志着国内自主化起重机研发领域取得又一项重大进展。

　　在徐工重型机械有限公司的调试场，6台百吨级C系列新品现场演绎蟹行走位，每台的车的轮胎转角基本保持一致，斜向直线运动，就像螃蟹横向爬行一样，展现了徐工全地面起重机独具特色的多模式行驶技术。据了解，这些产品均为徐工全新推出的C系列起重机，大到钢铁巨臂，小到螺丝螺帽，所有零部件均为中国制造，尤其是在关键核心零部件方面，实现了100%国内自主化。

　　徐工重型产品研究所所长曹光光介绍，变速箱是起重机的关键零部件，多年来一直被德国和美国所垄断，起重机开发周期和成本受到严重制约。近几年我们与国内变速箱制造商联合，开发大吨位全地面起重机专用变速箱，通过多年来不断的研发和积累，目前已经实现了完全的自主可控。

　　在工程机械行业，“得零部件者得天下”。为保障供应链安全，徐工积极对重要的材料和零部件进行国产化替代。传动与液压核心零部件等创新项目不断收获新成果，部分产品国产化自主配套率持续提升，产品性能、质量和可靠性耐久性进一步提高，部分技术突破已经达到了国际领先。

　　中国工程机械工业协会会长苏子孟说，使产业链上下游都有了突破，尤其是在“五基”方面，基础零部件、基础原材料、技术基础、基础工艺和基础软件等方面拉动了整个行业的进步。

　　江苏广电总台·融媒体新闻中心/徐晗 胡超 徐州台/王经波 徐蕾 许腾飞