“故国旌旗到江南，终夜惊呼敌胆寒。镇江城下初遭遇，脱手斩得小楼兰”。这是当年陈毅在得知韦岗战斗胜利之后有感而发的诗句。短短28个字，胜利的喜悦跃然纸上，它也记录了1938年，新四军挺进苏南首战告捷的光荣岁月。今天的辉煌足迹，就让我们来重温83年前的那场著名战斗：韦岗伏击战。

　　1937年，日本发动全面侵华战争，占领了华中广大地区。遵照中共中央关于创建以茅山为中心的苏南抗日根据地的指示精神，新四军抽调四百多人，组成先遣支队，由粟裕率领，于1938年4月28日从皖南歙县出发，先期开赴苏南敌后战场。

　　“（1938年）6月15日夜里，新四军先遣支队破坏了（位于句容的）京沪铁路下蜀车站附近的一段铁路，致使日军运输物资的一列火车出轨，京沪铁路一度中断。”茅山新四军纪念馆副馆长周再兴说。 

　　为扩大战果，根据之前对敌人兵力部署和行动规律的侦查情况，粟裕决定趁热打铁，在镇江以西15公里的韦岗，打一场伏击战。韦岗一带属于典型的江南丘陵地形，两座百米高的连绵山岗横卧南北，镇江至句容的一条狭长公路从两山之间穿过，而这条公路正是日军在江南的重要交通线。

　　“日军车辆在这条道路上往来比较频繁，每天有五六十辆车在此通过。有几处急转弯，车辆在经过的时候必定会减速，当时又正值梅雨季节，道路比较泥泞，道路两侧的树木比较茂盛，有利于掩护新四军的行动，非常适合伏击作战。” 茅山新四军纪念馆馆长孙志军说。

　　6月17日凌晨，天气突变，电闪雷鸣，大雨滂沱，粟裕抽调骨干力量，冒着大雨连夜出发。在黎明时分抵达韦岗，顺利埋伏在预定地点。18日上午8点20分左右，日军的五辆汽车从镇江方向驶来，进入伏击圈后，新四军机枪手突然开火，先击毙第一辆车上的驾驶员，车辆失去控制停了下来，堵住了车队去路。日军突遭攻击，顿时乱作一团，仓促应战。新四军战士发挥突袭优势， 很快从伏击地点居高临下冲向日军，展开白刃战。击毙日军土井少佐、梅泽武四郎大尉等13人，击毁汽车4辆，缴获大量军用物资。

　　“虽然战斗规模不大，但是意义重大，这次战斗的胜利，打击了敌人嚣张的气焰，而且戳穿了日军不可战胜的神话，这次战斗鼓舞了人民抗战的斗志，极大地提升了新四军的威信和声誉。”江苏省委党校党史党建教研部主任、教授张加华说。

　　粟裕在回忆韦岗战斗时曾指出：“这一战斗的胜利，不仅奠定了我军进入江南地区的基础，而且开辟了胜利的先声”。此后的江南敌后，到处传出游击队的枪声。新四军先后取得新丰、句容、江宁等百余次战斗的胜利，陆续建成苏南、皖东、豫皖苏边等敌后抗日根据地，有效钳制了日军，支援配合了正面战场作战。

　　昔日硝烟弥漫的战场，如今已经成为一片宁静的山岗，庄严屹立的胜利纪念碑默默地提醒着人们，要时刻不忘中华民族曾经的苦难历史，要时刻铭记和传承中国共产党团结带领人民铸就的伟大抗战精神，不负时代，接续奋斗，为国家强盛、民族复兴奋勇向前。