在前不久举行的无锡物博会上，两辆自动驾驶巴士承担了服务大会的接驳任务，给人们留下了深刻的印象。到今年年底，自动驾驶巴士将作为微循环公交，为无锡市民提供短途接驳服务。

　　无锡地铁2号线查桥站附近的这个公交站台，现在是自动驾驶小巴的接驳站台。站台的风格充满了科技感，醒目的电子地图还可以实时看到小巴的位置。

　　自动驾驶小巴只有普通公交的一半大，定位于城市微循环，正常以20到40公里的时速在开放道路上开行，除了具备行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能，还能应对各类城市复杂交通场景，例如穿行人车混杂的路口、应对后车加塞等。

　　自动驾驶小巴工作人员：“我们一共开设三条路线，配备有六个站台，每个站台都会有一个我们提前做好的二维码，老百姓可以通过扫描这个二维码进行预约，选择自己合适的班次，车子到了以后，拿之前生成的二维码验证扫描就可以直接上车了，都是一些居民小区和地铁站，人流上有一定保障，我们旨在解决居民出行最后三公里的问题。"

　　目前，自动驾驶小巴的接驳体验尚处于线路测试阶段，今年年底正式开行。

　　（陈海燕、邢加良、田远 无锡台报道）