解决痛点疏通堵点,江苏各学校创新应对“双减”新问题

2021年11月04日 19:37:26 | 来源:我苏网

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  我苏网讯 “双减”政策落地一个多月以来,各地学校想出各种办法来丰富校内课程和课后服务,在此过程中,又出现了一些课后服务的新需求,各个学校积极探索,寻找到不少切实有效的解决办法。

  贴心加餐让家长更安心

  现在,参与延时服务的学生人数大幅提升,不过也面临着学习一天“肚子饿怎么办”等问题。从11月起,很多学校陆续提供贴心加餐,为学生们补充能量。

  下午三点15分,南通实验小学南校区开启美好“茶歇时光”,老师给学生们分发面包。不少学生表示,以前上完第二节课,肚子就会有点饿,现在学校提供点心,很开心。

  “以前放学之后父母还要特意给我们带吃的,现在就不用了。”一个学生说。

  南通实验小学副校长朱智军介绍,从11月1日起,集团内各校对参加课后延时服务的6308名学生提供“贴心”加餐,每份加餐点心3元,十天为一个周期,一个周期内每天所提供的餐点做到不重样。

  11月上旬,他们搭配了甜甜圈、菠萝包、热狗、椰蓉面包、豆沙面包等点心。目前共有两家有资质、大规模的中标供应商为南通实小教育集团提供餐点服务,确保食品安全,学校实行可追溯、全过程监管。

  “每天中午提供餐点的时候要出具当天这份餐点的质检报告,我们也将其中一份餐点进行48小时封存留样,同时加强过程的监管,由食堂工作人员统一分发送到教室,交由班主任管理。”朱智军说。

  对于学校推出的加餐服务,家长们很支持。市民蒋女士告诉记者:“现在有了课间餐,下午三四点钟可以给孩子垫个饥,晚上放学也不至于很饿。”

  同时,江苏省各地中小学陆续试行为学生“加餐”。南京怡馨花园小学对于有晚饭需求的学生,学校已经准备好了营养丰富的温馨晚餐。

  镇江新区大港中心小学有1500多名学生参加课后服务,占全校学生95%。副校长王晓红表示,一个面包、一杯牛奶成了学生加餐标配。“每天食品来了以后,我们都严查食品的生产日期、保质期。我们决不让超期的食品流入到学生的餐桌。每天负责人都做好食品样品的留存。”

  如果有人不爱吃面包,或者对牛奶过敏怎么办?为了满足学生的个性化需求,学校允许孩子们自带餐点。这些餐点都将由班主任进行管理,避免影响孩子中午的正餐。

  “我们规定他们不允许带得太多,也不要互相交换。每天吃完后,学生都将垃圾送入垃圾桶,学生养成了垃圾分类的好习惯。”王晓红说。

  弹性工作制切实解决老师们的困难

  全面开展课后服务,孩子们的在校时间延长了,与此同时,老师们的工作时间也被拉长。以小学老师为例,每位老师每周增加三四节课是普遍现象,下班时间从原来的4点半左右,延迟到六点左右下班。

  南京市小行小学教师赵顺利说:“课后服务结束了之后,还有一些工作任务要留下来把它完成,通常到家大概在7点到7点半。”

  老师也有家庭需要照顾,怎么办?

  《江苏省教育厅等四部门关于全面推进中小学课后服务 进一步提升课后服务水平的实施意见》中提出,各地各校既要鼓励教师发扬奉献精神,又要保护教师的合法权益,为保证课后服务顺利开展,学校可统筹安排教师实行“弹性上下班制”。

  南京市石鼓路小学规定,课后服务任务比较重的老师,每周有一到两次机会,可以提前到4:30下班。

  该校教师全艳珠告诉记者,实行弹性下班制后,她每周会有一到两次机会自己去接孩子,“既可以帮家里老人减轻一点负担,也可以多一点时间陪陪自己的孩子,我觉得这样的政策还是挺暖心的”。

  此外,石鼓路小学的老师每个月还可以享受一次半天或一天的“任性假”,来处理一些家务。

  “希望用这样一个小小的举措,给老师们一种精神上的鼓励,也是体现对他们的一种关怀。” 校长高云梅坦言。

  除了小行小学,南京市晓庄第二小学、石鼓路等小学均拿出了相应的减轻教师负担的计划。多位校长表示,开始试运行“弹性假”后,如果一切顺利,可以把弹性上下班时间再放开,继续增加每周“弹性假”的次数。

  定制个性服务菜单创新课后服务

  为进一步推进“双减”政策实施,增强教育服务功能。从开学第二周起,扬州朱自清小学定制个性服务菜单,创新课后服务形式。学校对方案进行多次优化,为全校学生提供了套餐式服务选项,个性化定制便于家长根据自己的实际情况选择相应的课后延时服务。

  在上周的摸排工作中,学校发现有不少家庭的两个孩子均在朱自清小学就读,由于低年级和中高年级的放学时段不同,需要接两次,很不方便。学校急家长之所急,统计相关情况的学生信息,为类似有需求的低年级孩子延长了课后服务时间,确保家长能同一时间将孩子全部接回家。

  此外,为了缓解专业师资的缺乏,江苏许多学校积极引进社会专业人员或志愿服务力量参与课后服务。南京市秦淮区教育局与南京市中小学人工智能公益社团达成合作,邀请南京大学学生在三所小学开展编程社团活动。

  11月4日下午,在南京市五老村小学分校秦淮第二实验小学,课后服务编程社团正在开展。两个小时期间,低年级、高年级孩子分成两个班活动,这堂课名字叫做“哨子先生旅行记”,孩子们要学习如何使用编程,让“哨子先生”动起来。南京大学的学生,耐心地讲解人工智能前沿科技及编程知识,对没有编程基础的孩子,还会手把手地进行教学。

  本次“南大AI科普进校园”活动由南京市中小学人工智能公益社团与游府西街小学、五老村小学、五老村小学分校秦淮第二实验小学三所学校共同举办,每所学校每周开展一次活动,并长期进行下去。师资力量由南京大学科技星火计划公益团队和南京大学博士生讲师团等联合组织,资金由江苏省妇女儿童福利基金会提供支持,受益学生不需要承担任何费用。

  “听说学校有这个编程班,我们积极报了,因为校外编程班还是挺贵的,大概要2万多一年,而小朋友的接送也是问题,相比较之下还是学校的更好。”一位学生家长告诉记者。

  今年,江苏省教育厅联合省直有关部门,在南京市5个区开展了科学家、院士、体育教练员和专业人士参加课后服务试点工作,首批免费向学校推送462门优质体育和科技类课程,减轻了学校课后服务师资压力。

  “双减”后集中放学堵路 学校联合多部门共同治理

  放学时校门拥堵是个老问题了,对有的学校来说,“双减”后这个问题可能会加重。南京市第二十九中学幕府山初级中学过去初一初二年级实行错峰放学,新学期这两个年级的学生全员参加了课后服务,变成了6点集中放学,结果导致校门口交通拥堵,引来周边居民的抱怨,也给学生带来了一定的安全隐患,来看这个问题如何解决。

  秋季学期以来,每当傍晚6点课后服务结束时,第二十九中学幕府山初级中学初一、初二年级900多名学生集中放学,再加上此时借用校舍的五塘小学第五批次100多名学生放学,共有千余名学生要在此时走出校门,给幕旭西路带来较大交通压力。家长的无序停车更是加剧了拥堵,学校旁边白云雅居、旭日景城两个小区受较大影响。

  “从小区门口到幕府东路红绿灯100多米的路,晚高峰有时候要开十几分钟。”旭日景城小区业主马女士说:“放学拥堵不仅影响我们进出小区,孩子的安全也有隐患。”

  针对这一问题,学校联系了交通、城管、周边物业等部门,研讨制定治理方案。经调查,学校师生家长共有800多辆私家车,再加上大量的电瓶车,放学时在校门口无序停放,是造成拥堵的主要原因。

  校门口车位规划图

  为此交管部门在幕旭西路划出400多个临时停车位,允许家长5点半到6点半之间临时停放,同时非机动车按初一初二年级分别临时停放在马路两侧人行道上。

  目前学校每天放学时有6到7位老师帮忙维持秩序,还有8到10位家长引导车辆停放、看护学生安全。

  从10月下旬开始,学校放学时门口面貌整治一新,白云雅居、旭日景城小区的门口道路已经可以正常通行。“自从划了停车位,摆了锥桶以后就好多了,没有以前那么堵了。”旭日景城小区业主钱先生告诉记者。

  第二十九中学幕府山初级中学副校长刘家林说:“我们还要继续加强教育引导,让我们的孩子成为交通的宣传员,去教育引导家长规范有序地停车,服从志愿者的管理。也希望通过家长志愿者带动其他更多的家长,共同维持好放学时的交通秩序。”        

  (来源:江苏广电融媒体新闻中心/明玉花  姚伟 徐明 史斌燕 谢健 江苏新闻广播/沈杨 城市频道/何畔 江苏广电镇江中心站/丁峰 我苏网 泰州台 镇江台 通讯员/严开欣 编辑/高若婷)

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