海风拂面，浪涛滚滚，启东市吕四港“2+2”码头施工现场一片繁忙景象，4台重达1400吨的红色集装箱岸桥已经安装完毕。作为江苏省新出海口，吕四港“2+2”码头将兑现自己的承诺：“12月底实现开港。”近日，“奋进现代化、跑赢新赛程”媒体见面会走进启东，一幅向海而兴，筑梦深蓝的生动画面展现在记者面前，当地正以“建设世界一流港口，发展千亿临港产业，打造美丽生态港城”为目标，朝着江苏出海新通道、上海北翼新型海港城市目标破浪前行。

　　港口是沿海城市最大的比较优势和核心战略资源，是带动区域经济发展的龙头引擎。

启东吕四起步港区“2+2”码头主体工程全面完工

　　作为国家长三角一体化发展战略的重点工程，建设通州湾新出海口是省委省政府赋予南通的重大任务，去年，南通市委市政府组建通州湾港口开发建设委员会，将沿海港区纳入“大通州湾”，明确以吕四港为起步港区、通州湾为主体港区，谋划推进江苏新出海口建设。随后，启东市明确吕四港“2+2”码头、进港航道、内河转运码头、洋吕铁路、疏港公路和港区道路“六大工程”具体任务，郑重对外承诺按照“一年建设、两年开港，三年成规模”的启东速度推进。

　　根据时间节点，“2+2”码头起步港区今年年底开港运营。对照当初的承诺，吕四港经济开发区管委会副主任吴杰信心满满地表示：“11月底，港区即将完成码头的全部设备安装调试，今年年底建成投运，实现公铁水、江海河联运无缝衔接。”

“江海河、公铁水”一体化集疏运体系

　　吴杰所提到的“公铁水、江海河联运无缝衔接”是吕四港“2+2”码头最大的优势所在。根据规划，当地以“一体化总体布局、一体化交通组织、一体化管控体系”标准，形成“江海河、公铁水”一体化集疏运体系，努力提升大宗物资、集装箱国际海运能力，积极探索跨区域合作共建新模式，深化江海港口一体化发展运营研究，全面建成通道运输能力强、枢纽布局合理、江海联运便捷、物流服务和通关效率达到国际一流水平的新出海口。据了解，未来，吕四港将实现集装箱吞吐量达800万标箱，成为上海国际航运中心的重要组成部分、长三角一体化发展的重要引擎、长江经济带高质量发展的支点支撑。

　　江苏新出海口横空出世，掀开了吕四港大开放、大开发、大合作、大发展的新篇章。围绕“一主两新两特”的产业发展定位，当地坚持临港布产、以港兴产，港产联动，着力培育以智能港口机械、智能制造装备为重点的高端装备制造产业。如今，以华峰等项目为龙头，当地聚集了一批上下游产业链项目。同时，通过加快新能源开发，以广汇LNG、海上风电、光伏发电为支撑的绿色能源产业也日渐成熟。益海嘉里金龙鱼食品产业园、中储粮等一批重大产业项目建设也正加速推进中，未来，这里将建成全国粮、油、糖及冷链物流基地。

吕四港经济开发区一角

　　向海发展，城市是支撑。启东坚持以“美丽港城”为抓手，加快打造人民群众可观可感的高品质城市空间，激活城市经济，完善功能配套，开发新业态，展现新风情，建设环境优美、人文醇美、建设精美的美丽新港城。

圆陀角旅游度假区打造最美江海岸线

　　圆陀角，处于中国大江大海的黄金汇合处，与上海共扼长江口。昔日，这里是荒滩芦苇荡，如今旧貌换新颜，圆陀角已成为融生态观光、运动休闲、娱乐体验等于一体的中国江风海韵体验基地、长江口生态度假基地。启东圆陀角旅游度假区党委书记樊天勇介绍，围绕“海城相依、文旅融合、社区振兴、生态和谐”的国家级旅游度假区的目标，圆陀角旅游度假区正推动最美江海岸线的形成、文旅产业的升级和乡村振兴示范点的建设，目前，园区45平方公里范围内的交通框架已经拉开，随着恒大海上威尼斯、新湖长江公园、恒大文化旅游城等一批体量大、影响远、知名度高的旅游项目先后在此落地，度假区旅游知名度不断扩大，圆陀角日渐成为一颗闪耀在祖国东疆大地上的璀璨明珠。

　　景美产业兴，启东站上了新一轮发展的风口。

启东市委常委、宣传部部长崔晓勇（中）

　　2020年，启东地区生产总值、一般公共预算收入均列江苏各县市第9位；高质量发展列江苏各县市第13位；列全国综合实力百强县市第27位。启东市委常委、宣传部部长崔晓勇表示，近年来，启东按照“对接浦东第一棒、百强年年进两位”的定位，全方位融入苏南，全方位对接上海，全方位推进高质量发展，全力打造沪苏通一体融合发展窗口城市。今后五年，启东将加快建设沪苏一体融合发展窗口城市，深入实施向海发展战略、接轨上海战略，全力兴港口、强产业、抓项目、优平台，努力展现“最靓窗口”的现实模样，打造江苏沿海高质量发展经济带上的靓丽明珠。 

　　（来源：江苏广电南通中心站/龚丹 姜晨光 编辑/俞思琼）