金秋时节，我国首座风电母港——江苏如东小洋口风电母港一派忙碌景象。风机、风叶、塔筒等风电组件设备乘着潮水，24小时不间断地从这里发往沿海各大风电场，今年以来，风电母港重装设备吞吐量超百万吨，同比去年翻了一番。

　　船来船往，机器轰鸣，忙碌的港口背后，是蓬勃发展的新能源产业。在国家提出2030年碳达峰、2060年碳中和目标的大背景下，绿色能源产业迎来前所未有的“风口期”。如东既是全国海上风电第一县，又有可建3000万吨级LNG接收基地的能源岛，能源资源及产业具有明显的比较优势。放眼“十四五”，如东在“双碳”实践中有了先手棋，后手还在加快布局氢能产业，绿色能源“战队”集结，让如东高质量发展的绿色底色更加鲜明，“全国绿色能源示范城”正从蓝图迈向现实。

　　漫步如东海堤，成排“海上森林”不时映入眼帘。经过近15的规划建设，如东风电场已颇具规模，今年以来，已实现上网电量超42亿千瓦时，预计到年底，有望突破60亿千瓦时，超过全社会用电总量的80%。国家电投、三峡、中广核等11个海上风电项目正在紧锣密鼓地建设中，待“十三五”期间规划的所有风电场全部建成投产后，如东每年可为江苏电网输送清洁电力超135亿千瓦时，相当于每年可节约标煤472万吨，减排二氧化碳1600万吨、二氧化硫9万吨。

　　“双碳”目标下，以风电、光伏为代表的新能源以及以LNG为主的低碳能源均进入加速提升期。为保证“十四五”及未来如东风电产业链的可持续发展，如东启动了“十四五”海上风电布局研究和规划编制工作，根据最新规划，“十四五”海上风电总装机容量将达到480万千瓦，光伏规划容量超过500万千瓦。LNG产业方面，如东洋口港作为全国LNG布点重要港址，将布局4个泊位，规划接卸规模超过2000万吨。截至目前，这一布局目标已全面达成，阳光岛上现已集聚中石油江苏LNG、江苏省液化天然气储运调峰站、协鑫汇东如东LNG、如东洋口港LNG等4个重大能源项目。

　　为进一步优化天然气产业布局，眼下，总投资超200亿元的江苏省沿海输气管道项目正在如火如荼地建设中，项目投运后，年输气量可达160亿标方。该项目分为南线、北线两个部分，均途径如东境内，包括“如东—常熟—太仓段”“如东-盐城-滨海段”，其中，如东段是能源岛“蓝金”外输的重要通道，建成通气后，将有效缓解苏中苏北地区天然气供需矛盾，强化管道储运基础设施。

　　如东还在聚力构建绿色低碳、节能高效、多元互补的清洁能源体系。日前，县政府、国家能源集团国华能源投资有限公司、国家能源集团北京低碳清洁能源研究院、江苏中天科技股份有限公司签订氢能产业项目四方战略合作协议，共同打造绿氢产业链。该氢能产业项目总投资30亿元，各方将联合在如东建设可再生氢能供应链基地、氢能关键装备基地。“十四五”期间，如东将重点探索海上风电+制氢、储能、海洋能、海洋牧场等模式，大力发展冷能利用、天然气发电、装备制造等LNG下游及配套产业链，全力推动能源结构调整优化，在“双碳”赛道上加速超车。