今天记者获悉，由海润城发集团永信工程管理公司代建实施的青龙港船闸拆除重建工程在完成施工招标后，计划本月正式开工建设，预计明年汛前完成主体部分并通水，具有防洪排涝功能。

　　据介绍，有着百余年历史的青龙港船闸历史上经历了三次大修，该闸的功能以通航为主，遇较大洪涝灾害时也能排涝。近年来，随着全区高质量水网建设的不断推进，青龙河的通航功能明显弱化，为通启西片区域活水畅流、遇洪灾排水的主要通道功能明显增强。作为青龙河入江口的重要控制性建筑物，其作用的发挥关乎青龙河流域人民群众的生产生活。面对长江经济带绿色发展新要求，原有的青龙港船闸闸体与各类设备老化、破损十分严重，且存在安全隐患，加之当初的设计标准明显偏低，闸体的功能不能适应水利高质量发展要求，对青龙港船闸更新改造势在必行。

（效果图）

　　青龙港船闸拆除重建工程，是我区2021年重要的民生水利工程、区域治水的重要节点工程、沿江沿海景观带建设重要内容，将与张謇先生兴办的青龙港大生轮船公司历史遗迹融为一体，进一步传承张謇精神，做美沿江生态。

　　青龙港船闸拆除重建工程主要建设内容为在原址拆除青龙港船闸，新建单孔节制闸，闸孔净宽8.0米，设计排涝流量为85.4立方米每秒；挡潮标准为按100年一遇高潮位设计，200年一遇高潮位校核，排涝标准为20年一遇最大三日暴雨，雨后一日排出。

　　（来源：海门融媒体中心/陈亚东 编辑/苏月）