8月29日，记者从常州市交通部门获悉，南沿江城际铁路全线唯一转体桥——南沿江铁路跨沪宁城际特大桥转体连续梁成功合龙，这是该项目完成的第十联连续梁，为后期加快桥面系作业和架梁作业奠定了基础。

　　据了解，跨沪宁城际特大桥转体桥梁全长245.5米，总重量达1.8万吨，共跨越京沪铁路、沪宁城际高速铁路等6条线路，继7月29日成功完成转体后，项目部加快推进边跨和中跨合龙施工，并于8月29日列车停运“天窗”期进行中跨混凝土浇筑，从凌晨0点开始，至4点顺利合龙。该处转体桥是南沿江全线重难点控制性工程，此次合龙，缓解了项目部施工压力，为后期施工创造了必要条件。

　　江苏南沿江城际铁路全长278.53公里，是长江经济带综合立体交通走廊规划的重要线路。作为沪宁间第二条城际铁路，将发挥沪宁通道的辅助客运功能。该铁路建成后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地将一举进入高铁时代，融入沪宁一小时高铁圈。

　　（来源：江苏广电常州中心站/谢博涵 通讯员/常交 编辑/俞思琼）