近日,张皋过江通道首根试验钻孔桩开钻,标志该项目临时配套工程实体工作正式开展!
首根试验钻孔桩开钻
张皋过江通道项目临时配套工程共分为5个标段,其中DL-5标施工内容分布在长江南北两岸、江中民主沙岛,具体施工内容主要包含栈桥平台建设,便道的设计与施工,地基加固试验,地连墙试验、试桩,围绕主体工程的科研课题及三地政府相关手续办理等工作。
此次,北岸组两根试验桩首先开钻,这两根桩直径分别为2.8米、1.2米,桩长分别为116米、70米,均采用反循环回旋钻成孔,首根开钻的是1.2米试验桩,试桩均为非工程桩,其主要目的是为即将开始的主体工程设计提供优化依据。
目前,除启动试桩工作外,该项目已完成了三场设计,栈桥平台设计,民主沙便道设计等工作,其他工作正有序推进。
知道多一些
途经张家港、靖江和如皋
张皋过江通道,全长29.8公里,总投资约287亿元,项目经张家港、靖江和如皋三市,其中靖江市涉及范围为江中民主沙岛,是联系张家港市与如皋市间重要通道。
将创下六个世界之最
张皋过江通道,采取大桥形式,于2021年动工,计划2027年建成通车。
其中南航道桥梁跨布置为2300+717米的悬索桥,建成后将创下六个世界之最的纪录——世界最大跨度悬索桥、世界最高悬索桥索塔、世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最大连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置。
张皋过江通道的建设将优化江苏省过江通道布局,有效提升靖江市利用张皋过江通道快速过江能力,更为泰州加快融入长三角核心区,实现高质量跨江融合发展提供了有力支撑。