自疫情发生以来，扬州主城区按下了“暂停键”，物流保障却一刻也不能停歇。“疫情大考”当前，物流行业面临哪些挑战？他们是又是如何应对的呢？

【邮政快递 减员三分之二 投递量增加一倍多】

　　记者在中国邮政扬州分公司西区营业投递部的现场看到，工作人员正在加班加点分拣快件。

　　中国邮政集团有限公司扬州市分公司城区寄递事业部副经理董蔚说：“特快专递主城区平时投递大概在五千件左右，但是现在已经达到一万多件。”

　　据了解，疫情以来，扬州邮政的特快专递一直在运行。投递量增加了一倍多，但可用人手只有平时的三分之一，约110人左右。为了能完成邮件送达任务，该投递部的员工全部吃住在公司，每天工作超过12个小时。即使这样，也无法完成所有的投递工作。

　　董蔚说：“不仅是人员的问题。我们去外面投递的时候，投递的处理和操作也没有那么便捷。比如说我跟你电话联系了以后，你可能不方便出来。但是我到了这个点上给你送的时候，我得跟你做一些二次沟通。这个件摆放在哪里，怎么样方便……时间比平时也多了很多。”

　　因此，邮政公司在投递快件时，会按照类型划分，优先派送重点邮件。

　　董蔚说：“我们首先考虑的是疫情防控的一些物资的派送，第一时间安排配送。其次特，快专递有一些贵品，包括一些阶段性的高考录取通知书。老百姓急需要这些件必须要送的。其次，还有一部分民生方面的东西，比如说一些果蔬、一些日用的东西。如果收件人因封闭急需要，我们也给他进行配送。”

　　据介绍，除这些特殊情况外，普通邮件也进行分类处理。如果收件人不能签收的，可以修改地址请人代收；如果收件人不急需用，可以选择退回快递或者等具备派送条件再收件。

【外卖平台 因交通管制延长配送时间】

　　除了快递公司，一些外卖平台的骑手也面临较大的配送压力。8月25中午，记者在扬州一个站点看到，骑手们正在忙碌地打包顾客在网上下的订单。

　　外卖骑手徐得来说：“主要是食品，还有生活用品。现在一天要跑40单左右，以前比较多一点。现在单量虽少，但东西比较多。”

　　疫情以来，扬州市多区域餐饮商户暂停营业，外卖单大幅度减少。外卖平台从7月底开始主要承接大型商超的配送工作。由于人手紧张，外卖接单量减少了近一半。

　　某外卖平台扬州维扬站点负责人吴杨威说：“我们全站以前是40个人，平时基本上都是七百单到一千单的量。现在除了隔离的，连我算在内一共只有15个人在岗。天气好的情况下，我们每天的单量可能开到五百到六百单；天气不好的情况下，限到四百单。”

　　据了解，目前扬州8家大润发超市中，有7家在营业，并为周边3公里范围内的可配送区域提供派送服务。因为交通管制，派送难度也加大了。

　　吴杨威说：“最难的就是派送。因为路上好多卡口，配送员要绕圈，时间会加长。订单量肯定也是会减少的。”

【小区网格员 打通物资配送最后一百米】

　　骑手们出发后，外卖将会被送到各小区门口。这剩下的最后一百米，需要靠社区工作人员或志愿者来完成。在扬州市广陵区东关街道琼花观社区，记者看到门口的货架上摆放着有各种渠道运送来的生活物资。为了保证食材类物品的新鲜，网格员要在第一时间将它们送到居民家门口。

　　扬州市广陵区东关街道琼花观社区党委书记、主任王静说：“我们社区有6个网格，一共是1350户左右。每个网格基本上达到了200多、300户这样。居民的前期订单量还是比较大的，一个网格最高峰的时候，达到了120份。网格员压力也很大。基本上从早到晚都是在不停地配送。”

　　（郑伟 李洋 杨雯 报道）

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