庆祝中国共产党成立100周年
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主厅第二部分
一幅《万人空巷看大桥》的照片
吸引了不少观众的目光
被称为“争气桥”的
南京长江大桥
究竟是如何炼成的?
“争气桥”,天堑变通途
1968年9月30日
南京城万人空巷
5万多军民齐聚长江两岸
汽笛声响
一列7节车厢的火车
从大桥上平稳驶过
南京长江大桥铁路桥
正式通车
这是中国桥梁建设史上的里程碑
1968年12月29日
公路桥竣工通车
次年9月25日
为了考验大桥的承载能力
时任南京军区司令员许世友
指挥百余辆坦克和汽车
从南京花旗营出发
一字排开
浩浩荡荡驶过大桥进入城区
整个车队延绵10千米
成为大桥建成以来最壮观的一幕
南京长江大桥是长江上第一座
由中国自行设计和建造的
双层式铁路、公路两用桥梁
打破了当时公铁两用桥梁长度的
吉尼斯世界纪录
由此也被称为“争气桥”
南京长江大桥建成通车
打破了外国专家
认为长江南京段无法建桥的预言
火车过江时间
由过去的将近两个小时
缩短至短短两分钟
它连接起津浦与沪宁干线
京沪线全线贯通
成为中国南北交通要津和命脉
如今长江上
已建、在建桥梁超过200座
中国已成为名副其实的
“世界桥梁博物馆”
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来源:江苏有线今日看点