提到交通防疫工作，每个人可能第一时间想到的就是在交通要道设卡查验健康码、核酸证明以及行程码。但是你知道吗，为了严防输入，还有一些交通人，他们从疫情开始就驻扎在南京的火车站、机场，将每一位境外、国内中高风险地区、黄码的旅客，转运至隔离点，他们的工作十分繁重，几乎一天24小时防护服不离身。

　　潘佳伟是南京市栖霞区交通运输综合行政执法大队的一名普通队员，为严防疫情输入，在7月24日，接到命令，进驻南京南站。在这里，他要每天24小时驻点保障，根据实际情况调动转运车，将需要隔离的来宁旅客安全送到隔离点。8月18日中午12点，他身穿防护服，到车站内去接一位刚从外地回宁的黄码旅客。

　　在登记了旅客的相关信息后，潘佳伟帮助这位旅客进行了全身消毒，随后安排转运车将旅客送至隔离点。

　　因为每天需要转运的旅客人数以及时间并不固定，因此在转运完一批旅客后，潘佳伟并不能立即脱下自己的防护服。“ 我们这个防护服设计的是胶带式的，一粘上去脱下来防护服就废掉了，疫情期间我们要节省资源，所以防护服一穿基本上就是一整天。”潘佳伟表示，正因如此，每次脱下防护服后，他的身上早已被汗水浸湿。

　　8月18日晚上9点半，潘佳伟再次接到转运任务。在接到两名旅客后，潘佳伟按照规范流程，登记乘客信息、帮助旅客消毒，然后将旅客安排至转运车。

　　晚上11点，在将最后一批需要转运的乘客送达指定隔离点后，潘佳伟的一天的工作才算完成。不过此时他却并没有休息，而是和同事安排起了第二天的转运工作。

　　据了解， 在疫情防控期间，栖霞交通安排20多人参与转运工作，累计流动采样 6583 人;转运社区解除隔离 1582 人;累计转运国内中高风险区人员 5693 人。把转运工作做到时间和空间上的无缝接轨，让新冠肺炎病毒没有一丝传播扩散的机会。

　　（来源：《零距离》记者/董巽 编辑/梁瑄）