“您好，请出示健康码、行程码！”这是最近通过道路卡口，听到的最多的一句话，话很简单，可背后的工作却不简单。

　　王凯是泰州市交通运输综合行政执法支队的工作人员，8月2日下午4点30分，他将和其他两位同事一起到泰镇高速泰州东卡口进行疫情防控值班，下午4点，他就来到了卡口，在签到簿签到，带上口罩、手套，“上午班的同事很辛苦，我早点过来，他们就可以早点休息。”王凯说。

　　4点20分，导流岛上发生了一段“小插曲”，王凯准备开始接替值班，同事却不肯停下手中的工作，“我马上回去了，再多检查一会儿，你第一次来，先适应一下。”

　　“虽然已经熟悉了检查流程，但到了现场，头脑里面还是有点懵，”短暂间隙，王凯说：“气温高、车流量和噪音都很大，车里面每个人都要查看行程码、健康码，根据不同情况处置，得打起十二分的精神。”

　　下午4点50分，地面气温仍有44度，防控人员给等待检查的卡车司机发放纯净水。

　　“怎么检查了半天还没好？”后面的车乘客有点着急， “行程卡小程序访问人数太多，今天反应缓慢，可以提前编辑短信查询。” 工作人员耐心解释提醒。

　　下午5点40分，市交通运输局副局长张新民、局党建处处长王进到卡口慰问工作人员。

　　傍晚7点，陈亚平副支队长快速解决了一碗泡面，“香！”他说。

　　7点05分，工作人员查到一辆安徽牌照轿车驾驶员健康码是黄码，小组迅速启动预案，正在吃饭的马进没来得及带上口罩，就快跑过去，和公安联合劝返，“下次记得戴口罩，”同事提醒他。

　　7点30分，支队领导现场研究优化查验方案，提高通行速度。

　　工作人员对检查有疑问的车辆暂留行驶证，同时要求驾驶员到登记处登记信息，凭登记回单领取行驶证。

　　晚上8点，一名乘客匆匆赶来：“我手机快没电了，还要等很久，能不能先让我扫码做个登记？”工作人员随即帮他作了扫码登记。

　　晚上9点50分，短暂休息。

　　夜间11点，收费站关闭了一条车道，车道工作人员放弃休息，将卡点前移到开放车道，提前在导流岛前实施检查，与导流岛上检查人员互补工作，车辆通行速度进一步加快

　　凌晨0点10分，一辆大卡车驶来，工作人员放下还没喝完的水，前往检查。

　　0点25分，工作人员交接班，“根据收费站统计，我们这个班共检查车辆875辆，加上3名机关党员志愿者，平均每人查车146辆，按每车2人计算，查看健康码、行程码584次，”马进介绍说：“大货车高速凌晨禁行，上午估计会迎来一波货车通行小高峰，大家又要辛苦了！”

　　这是一个最普通的卡口防控工作人员的8个小时，累并辛苦着，防控人员也是普通人，也害怕被感染，但是心底的那份担当让他们无所畏惧、勇敢逆行。

　　（来源：江苏广电泰州中心站/沈骁 薛苏阳 通讯员/成启林 陆坚 编辑/赵恩婕）