“我是在淮安工作的连云港人，以前自己开车回老家起码要两个半小时，现在乘高铁只要40多分钟，又快又方便。”近日，程存亮又和妻子带着孩子回了趟老家。他说，高铁缩短了淮安与老家的距离，“常回家看看”不再是梦。

　　2019年12月16日，徐宿淮盐铁路开通运营。2020年12月11日，连淮扬镇铁路全线通车。从此，淮安迈入“南北通达”的高铁时代。

　　【现场直击】

　　5月20日上午8时，淮安市光大旅行社总经理吴全与公司骨干一起，将一个30余人的旅行团送到淮安东站。

　　“这个旅行团的成员都是某空军飞行学院的退伍老兵，年龄最小的50多岁，最大的85岁。”吴全说，他们虽然分布在全国各地，但每隔一段时间都会聚会，而到周恩来总理家乡淮安看看是大家共同的心愿，但过去由于交通限制，一直没能实现。“淮安通高铁后，他们第一时间谋划了聚会，后因新冠肺炎疫情耽误。今年初，他们联系到我，如今心愿达成。”吴全高兴地说，在淮期间，除瞻仰周恩来纪念馆、周恩来故居外，大家还参观了黄花塘新四军军部旧址纪念馆等爱国主义教育基地，对此次“红色淮安行”赞不绝口。

　　吴全是淮安旅游业的“老资格”，从业22年，他切身感受到高铁给淮安旅游业带来的影响。“以往，旅行社接待的周边城市游客占全部接待量的九成左右，大多是宿迁、盐城等省内城市的游客。”吴全说，随着淮安多条高铁线路开通运营，越来越多广东、北京、天津的游客来到淮安，尤其是苏州、无锡、上海等城市的游客，纷纷把淮安作为周末休闲度假的好去处，“如今，这部分游客已成为旅行社的主要客源之一。”

　　“高铁不仅缩短了城市间的距离、提升了淮安的知名度，而且为我们带来了客源。我们将乘着高铁的东风，进一步深挖淮安红色资源、运河文化、名人文化，开发更多的旅游线路，吸引游客来到淮安、爱上淮安！”吴全信心满满地说。

　　【幸福链接】

　　近日，在宁淮城际铁路引入淮安东同步实施工程现场，工人在20米高的作业面上忙碌。

　　宁淮城际铁路起自南京、止于淮安，计划工期4年，淮安境内正线长93.188公里。位于淮安区境内的先开段长约2.85公里，已于2019年9月20日开工建设，目前基础施工已完成，预计今年底完工；整个淮安段正在推进房屋拆迁、电力线路迁改等前期准备工作。

　　1998年3月，新长铁路通车，结束了淮安“地无寸铁”的历史。随着高速铁路时代的到来，人们开始期盼“高铁梦”早日实现。

　　近年来，淮安认真贯彻“交通强国、铁路先行”发展理念，将兴建高铁提上议事日程。自2013年起，市委市政府连年将“铁路规划建设工程”列为“十项重点工程”之首，并成立以市政府主要领导为组长的市铁路建设领导小组，组建新的市铁路办。在项目推进中，市委市政府主要领导抓住一切机会推进高铁建设。

　　2013年8月21日，连淮扬镇铁路项目获得国家发改委正式立项，淮安高铁规划建设迈出关键性一步。2014年7月31日，连淮扬镇铁路项目可研报告顺利通过评估，并于9月30日获国家发改委批复；12月底，项目先导段开工；2015年9月，项目淮安段全线开工，淮安高铁建设大幕正式拉开。

　　为加快推进连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路建设进度，我市多次赴省进京沟通汇报，主动提出并推动与周边市建立联合会办机制，努力争取徐宿淮盐可研行业审查会、连淮扬镇可研评估会两个铁路建设前期工作重要会议提前在我市召开。我市还始终保持高效率的工作节奏，配合省铁路办仅用7天时间完成连淮扬镇铁路可研审批各项程序，创造了徐宿淮盐铁路当年立项当年开工的“江苏速度”，两条铁路比原计划提前1年多开工建设。2019年，随着连淮扬镇高速铁路、徐宿淮盐高速铁路开通运营，淮安人的“高铁梦”圆了。

　　“十三五”期间，我市铁路运营里程达263.9公里，比“十二五”末增加163.4公里；高铁建设取得“两开通、一开工”的突破性成果，徐宿淮盐、连淮扬镇铁路共完成投资211.61亿元；淮安东站仅用1年左右时间建成运营。在全省铁路建设工作考核中，我市实现2015年至2018年“四连冠”，2019年荣获特等奖。

　　目前，淮安东站每天发班160列左右。截至6月底，今年经停淮安地区动车超2.37万列，发送旅客超248万人次，较去年同期增加370.25%。

　　【记者手记】

　　从“天堑”到“通途”，从“走得了”到“走得好”，从“苦于出行”到“乐享其中”，铁路在中国历史上谱写了提速超越的壮丽诗篇。

　　淮安自古以来就是“南船北马、舍舟登陆”的换乘枢纽，但到了19世纪中后期，运河的地位逐渐被取代，铁路成了制约淮安经济发展的“短板”。世界上没有坐享其成的好事，要幸福就要奋斗。走进新时代，淮安人民将爱岗敬业的追求和务实创新的作风融入高铁建设工作中，用“铁轨上绣花”的实干担当谱写了“交通强国”的淮安篇章。

　　据悉，我市正在打造“米”字型高铁格局，6条正线进出、8线辐射，连淮扬镇、徐宿淮盐在淮安东站十字交叉，正在建设的宁淮城际铁路，规划中的沂淮铁路等，也都从这里引出。届时，淮安的交通枢纽地位将进一步得到巩固提升，由区域性枢纽跃升为国家级枢纽。

　　此外，“十四五”期间，我市将抢抓“轨道上的江苏”建设机遇，深度谋划铁路网络新格局，加快形成以淮安为中心的多向放射铁路网。目前，沂淮铁路和新长铁路扩能改造项目作为“十四五”实施干线铁路项目，已列入国家发改委批复的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。

　　新时代孕育新机遇。高铁的开通让淮安人民驶上了幸福生活的“快车道”，高铁正在成为淮安高质量发展的“加速器”。