南京快速路网的“西南门户”、连接7条重要干线、每天承载车辆超过14万辆……6月30日上午10时，南京史上最大的城市立交——油坊桥互通终于要全面通车了！与此同时，312 国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程主线、龙华立交至张店枢纽主线也将同步开通，进一步完善南京路网结构，方便居民出行。

　　通讯员 孙逸飞

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

　　南京最大立交油坊桥互通全面开通

　　河西、岱山、板桥新城往市区高峰期可省半小时

　　6月28日，记者来到绕城公路油坊桥互通下看到，除了去年年底前与江心洲长江大桥同步开通的五条匝道外，其余匝道也已建成，纵横交错的高架在地面上方交汇，显得尤为壮观。

　　在绕城公路上，油坊桥互通是个常年存在的堵点。它和绕城公路、江心洲长江大桥一起，起到跨江快速环线功能。在南京市域范围内，它连接着凤台南路、宏运大道、数字大道、绕城公路、宁马高速、江心洲长江大桥、江山大街7条道路，关系到岱山、河西江山大街片区上百万市民。

　　交通流量监测显示，每天通过该互通的车辆达14.2万辆，其中利用改互通转换方向的有8.8万辆。扩建后的油坊桥互通实现多个方向道路的互联互通，成为南京有史以来最大的立交，也是南京城市西南枢纽群的重要交通门户节点，服务百万市民便捷转换出行。

　　工程指挥长陈小宁介绍，本次改造取消了车流交织段，将有效缓解常态化拥堵。从河西、岱山、板桥新城通过绕城公路前往市区，早晚高峰期间可以节省半小时左右。

　　312国道仙隐北路段建成

　　一举跨过9个红绿灯，仙林往市区高峰期可省20分钟

　　记者获悉，312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程主线同样将于6月30日10时正式通车。7.345公里的高架+隧道式主辅道分离快速路，一举跨过9个红绿灯，双向六车道主路+双向六车道辅路，成为南京完善区域路网，带动紫东地区发展，促进宁镇扬一体化的“快速走廊”。早晚高峰从仙林到市区的车主，一路上可以节约20分钟，

　　值得一提的是，仙隐北路的高架桥还是全省首座公路工程装配式桥梁，创下两项“国内之最”：国内桥宽最宽、吨位最大的预制装配式桥梁。高架上部结构采用的小箱梁，下部结构采用的带盖梁柱式墩，包括立柱本身，桥梁构件全部在预制场提前加工完成，运至现场后“积木”式安装。

　　宁合高速龙华至张店段扩建工程主线建成

　　南京快速路网西北方向又添一条放射线

　　6月28日，312国道龙华立交至张店枢纽段扩建工程组织召开主线工程交工验收会，顺利通过交工验收，标志着项目龙华至张店段主线工程全面建成，将于6月30日10时通车。

　　312国道龙华立交至张店枢纽段，也就是南京人比较熟知的宁合高速龙华至张店段，沟通了南京江心洲长江大桥与大胜关长江大桥，连接沪陕高速、沪蓉高速，路线全长6.92公里,设计速度为100公里/小时。其中，江心洲长江大桥至龙华立交段已于去年年底通车，成为绕城快速环线的一部分。如今工程的全面建成，标志着南京快速路网西北方向又添一条放射线。据介绍，项目建设不仅可以释放近270亩桥下空间土地资源，而且还将进一步促进浦口城区南北的有机联系。项目完全建成后，浦口区中心城区居民上高速时间可以节省约15分钟。

　　相关新闻

　　扬子江大道快速化改造工程主线明日通车

　　扬子晚报讯（记者 姜婧仪）记者从南京市建委了解到，6月30日扬子江大道快速化改造工程主线全线通车。届时，市民开车从扬子江隧道至河西大街，将实现全程没有红绿灯。

　　改造工程实施范围北起扬子江隧道南接地点，南至河西大街与扬子江大道的交叉口，全长约7.07千米。在草场门大街、清凉门大街、汉中门大街和水西门大街共设置四座节点隧道，在应天大街互通处增设一座人行天桥，在梦都大街、奥体大街设置两座过街地道。结合全线各平交路口，在全面快速化的同时，新增8处过街通道。此外，全线采用“观叶、观色和闻香”的理念，实现三季看花、一季看叶的四季景色，形成一条繁花似锦、彩韵动人的印象江景廊道。