1982年1月，由中国制造的第一艘万吨巨轮“长城号”起锚离开大连。在首航经日本驶向美国的途中，“长城号”经受住了4次狂风巨浪的考验。历经6个昼夜的奋战，安全抵达美国洛杉矶。经检验，全船万米焊缝无一处破损，油漆无一处剥落。这艘凭借大连造船厂技术人员用铅笔和比例尺设计制造出的万吨货轮，被船东包玉星誉为“无可怀疑的优秀船只”。劳氏船级社主席评价说：“‘长城号’的出口，开创了中国船舶工业的新纪元。”
1982年1月，由中国制造的第一艘万吨巨轮“长城号”起锚离开大连。在首航经日本驶向美国的途中，“长城号”经受住了4次狂风巨浪的考验。历经6个昼夜的奋战，安全抵达美国洛杉矶。经检验，全船万米焊缝无一处破损，油漆无一处剥落。这艘凭借大连造船厂技术人员用铅笔和比例尺设计制造出的万吨货轮，被船东包玉星誉为“无可怀疑的优秀船只”。劳氏船级社主席评价说：“‘长城号’的出口，开创了中国船舶工业的新纪元。”
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