随着第十三届中国（徐州）国际园林博览会

　　开幕日期的临近

　　园博会配套交通路网建设也在推进中

　　徐州市外环公路园博园段位于园博园西侧，属206国道徐州改线段工程其中一段，起于经开区344省道，止于张集104国道，全长约18.1公里，目前道路已完全具备通车条件。

　　为徐州园博园搭建完善交通路网

　　在外环公路园博园段与故黄河南岸旅游路交会处，崭新的路面、清晰的道路标线让整条道路显得宏伟而大气，项目与吕梁互通连接线、黄河南岸旅游路等几条大路纵横交错，在徐州园博园周围形成一道道完善工整的交通路网。

　　徐州外环公路园博园段采用一级公路技术标准建设，设计时速100千米，路基宽度26米，荷载等级为公路-I级。项目工程体量较大，主要包含路基土石方139.5万方、互通立交1座、大桥3座、中桥1座、涵洞通道68道。

　　推进徐州外环公路工程建设

　　这段全长18.1公里的徐州外环公路园博园段，也是徐州外环公路（徐州五环）东南段的重要组成部分，这一路段的建成通车，为徐州外环公路的全程闭环通车又向前推进了一大步。

　　徐州市外环公路（东南段）项目是徐州市城建重点工程，包括426省道京台高速贾汪互通连接线工程和206国道徐州改线段建设工程两项目。

　　本项目起于104国道利国镇南、终于铜山三堡南，先后经过贾汪江庄、大李庄、大洞山风景区，经开区徐庄、吕梁风景区及铜山区张集镇等，项目先后跨越京沪铁路、京台高速公路、陇海铁路、连徐高速公路，以及不老河、京杭运河、房亭河和奎河，同时下穿京沪高铁、连徐高铁及徐宿淮盐高铁，施工组织难度较大。项目全线总里程长约80.1公里，采用一级公路技术标准，路基宽26米，设计时速100公里。

　　目前，徐州外环公路（东南段）除涉铁工程外，总体已进入沥青路面施工阶段；其中18公里园博园配套服务工程已全部建成，已具备通车验收条件；本项目目前重难点、节点工程是大洞山隧道及京杭运河大桥，各项工作基本按计划向前推进，有望年底建成。