2019年9月21日，常州地铁1号线开通。7月1日前，地铁2号线即将开通。届时常州将形成贯穿南北、连接东西的“十”字型轨道交通基本骨架，开启地铁换乘时代。

　　“十”字主骨架成形

　　地铁2号线为贯穿常州市东西向的骨干线，连接钟楼、天宁、经开三大行政区，串联城西、中心、城东三大组团。

　　2号线开通后，与既有1号线形成“十”字形线网主骨架，将进一步地铁2号线常州轨道交通扩大覆盖面、提升客流效益。

　　而常州地铁已悄然改变了市民生活。

　　“对于新的办公地点选址，就一个要求：在地铁站点沿线。”市民严女士经营一家文化传媒公司，目前正打算换办公地点。在她看来，搭乘地铁上下班，不仅可以解决停车难题，还可实现“准点通勤”。“2号线开通后，地铁辐射的区域更广，选址选择范围更大了。”

　　常州地铁2号线开通后，“十”字形的交通主骨架将扩大城市公共交通服务范围，加强了东西城区联系。

　　常州地铁的双线运营，将激活常州南北、东西的交通出行新方式，大大提升了长距离出行的便捷性。对于居住、办公、交通枢纽集中的区域，如钟楼新城与常州火车站、东部经开区与常州老城区等地之间出行活力更为显著。以后，青枫公园赏花后，搭着地铁去新龙生态林感受生态绿肺，将不再是梦想。

　　赋能老城厢复兴

　　地铁1号线拉近了常州北部与南部的时空距离。根据常州地铁官方统计，1号线开通后，乘地铁到环球港的人数大幅上升，江南环球港也成为了目前常州最火热的商场之一。

　　地铁2号线的开通，将进一步放大地铁为常州发展带来的红利，尤其在助力常州中心城区“焕新”方面。

　　地铁2号线开通后，结合老城厢复兴发展工作，对南大街、文化宫等集百货、餐饮、娱乐多业态于一体的“地铁口经济带”可谓重要利好。

　　为了更好打造常州中心城核心区地下空间，地铁2号线在建设之初，南大街站及延陵路段地铁区间、城市地下空间工程进行了统筹规划，使地下商业和地铁合理衔接，形成地下地上空间综合体及城市地标轴廊。

　　文化宫站是1号线和2号线的换乘车站。从其他地铁城市的发展经验看，多条地铁交会之处，往往会形成一个相对发达的集居住、商业、金融、休闲等功能于一体的次中心乃至中心商圈。2号线开通后，这个常州人始终惦念的“老市中心”的新发展将更加可期。

　　助力长三角中轴枢纽“加速跑”

　　“十四五”期间，常州市以建设国际化智造名城、长三角中轴枢纽城市为目标，以建设人民满意交通为目的，推动基础设施立体互联、运输服务一体融合、治理体系现代高效，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。在构建长三角中轴枢纽城市的进程中，轨道交通建设被赋予了更加重要的使命，成为引领城市发展的重要动力。

　　根据常州地铁近期建设规划，常州将新建5号线、6号线一期工程，形成常州轨道骨干网，促进邹区、西太湖片区、智慧金融中心发展；在未来，将建设3、4、7号线并持续建设延伸工程；轨道交通成网，方便主城区内部出行，发挥轨道交通综合效益，实现轨道交通发展的良性循环；考虑连接金坛与主城区，促进金坛开发。

　　（来源：常州新闻）