办实事、开新局是党史学习教育的重头戏、落脚点。6月4日，江苏省交通运输厅以视频会议的形式召开“我为群众办实事”实践活动推进会，会上发布了187项交通运输实事，件件接地气，大部分实事都关系到群众出行。

　　目前，省内洪泽、金湖、盱眙、沭阳、如东、靖江、泰兴、兴化8县（区）等地暂未通达高铁，基层群众渴望早日提升出行品质。江苏省铁路办表示，正主导在全省暂未通达高铁动车的县（市）开行直通周边高铁站的公交化专线班车，方便尚未通高铁沿线群众的出行需求。据介绍，上半年将完成首个试点，年内将“高铁便民车”开到三四个未通高铁动车的县（市）。

　　“全省运输服务工作虽然取得了一定的成效，但还存在不少问题和薄弱环节。比如城市公交和镇村公交线网融合不够，线网设置枢纽场站规划未能系统谋划有效衔接，影响到城乡客运线网整体效益发挥。货物运输与农村物流衔接不畅的现象依然存在。最末端，农村物流成本仍然较高，运输和场站资源与邮政网点资源未能充分融合利用，运输整体效益难以发挥，快递不能直接到村。”厅运输管理局党支部书记宋国森表示，将根据《江苏省道路客运转型发展三年行动计划（2021—2023年）》，推进到2023年，班线定制率达到60%以上，定制客运成为班车客运发展的主导模式，培育2-3个业内知名的定制客运服务品牌。全面推进节点运输、旅客联程运输。力争实现省内毗邻县（市、区）道路客运公交化通达全覆盖。实现50%的客运车辆安装具有实名制售检票功能的车载智能终端。同时，提升农村物流服务网络节点覆盖率，推进交邮运力资源互补共享，鼓励推广应用新型农村客运及物流车辆代送邮快件等。“努力打通运输服务的断点，疏通群众心中的堵点，不断提升运输服务供给质量和水平。”宋国森说。

　　江苏省交通综合执法局拟公布40项交通轻微违法行为免罚清单，推行包容审慎监管，建立市场主体容错纠错机制，本月即将拿出初稿，并广泛征求意见。另外，还将清理高速公路20处以上不规范、不科学的限速标志，消除“忽高忽低式限速”现象，提高全省高速公路交通流运行效率。

　　便民举措、急事难事、政策实招、重点项目......此次梳理出的187项交通实事分为四大类，有涉及老百姓出行的公交、停车等小事，也有与运输相关的道路货运等行业实事，更有急群众所急、立马要办的民生实事。“推动交通运输发展的根本出发点和落脚点，就是一切为了人民，建设人民满意交通。交通发展好不好，不是我们自己说了算，而是人民群众说了算。”江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任陆永泉表示，下一步，将对群众诉求进行综合分析，全面落实“快办即处”要求，建立健全群众投诉反映问题例会会商机制，保证群众反映的问题事事有回音、件件有着落。

　　（来源：江苏新闻广播/施忆 编辑/梁瑄）