6月1日，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》正式实施，儿童安全座椅的使用首次纳入全国性立法。其中，明确规定家长要给儿童配备安全座椅、防止未成年人受到交通事故的伤害。那么，儿童乘车时，坐安全座椅和不坐安全座椅，区别有多大？家长带孩子乘车时，有哪些误区需要注意呢？

　　2020年7月9号，苏州太仓一辆红色轿车在路口左转弯时，与对向直行的一辆卡车相撞，巨大的撞击力将红色轿车弹回，又撞上了同向行驶的一辆白色轿车。后排10个月大的女婴坐在安全座椅上，毫发无伤。近日，张家港一辆白色轿车在行驶中与一辆重型半挂车前部相撞，被妈妈抱在怀里的6个月大婴儿，在巨大冲击力作用下被甩出车窗，受伤严重不治身亡。

　　根据《中国儿童道路交通安全蓝皮书2017》数据显示，儿童参与的交通事故中，汽车内未安装儿童安全座椅的情况下，儿童死亡率是安装了儿童座椅的8倍。通过实验室模拟实验，可以直观地看到，当车辆在每小时50公里车速下发生碰撞，坐安全座椅的儿童会被有效保护，而没有坐安全座椅的儿童会瞬间飞出。

　　亿科检测认证有限公司检测工程师龙海华告诉记者，一旦发生交通事故，如果是50公里的碰撞速度，小孩在事故中会产生加速度，如果是一个10公斤的小孩，会产生300到400公斤的力，所以说父母根本就抱不住的，小孩就直接从父母的怀抱中飞出去，这个是相当危险的。

　　《中华人民共和国未成年人保护法》第十八条明确规定：未成年人的父母或者其他监护人应当采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害。专家介绍，在汽车发生碰撞或紧急制动情况下，安全座椅可以将儿童约束在汽车座椅上，通过充分吸能和限制儿童的身体移动，减轻冲击力对儿童的伤害，也可以防止儿童误开车门、车窗，掉出车外的意外发生。虽然一些家长意识到了使用安全座椅的重要性，但实际生活中仍存在短距离出行不让孩子坐安全座椅、让孩子使用成人安全带等误区。

　　龙海华介绍，车上的成人安全带是为身高1.45米以上的成人设计的；如果直接使用车上的安全带，但是身高又没有达到1.45米，首先安全带会勒脖子，另外还会勒腹部，尤其是勒脖子是相当致命的。一旦发生交通事故，这个安全带会相当于绷着的刀一样，架在儿童脖子上，儿童座椅是通过改变这个约束点，不会产生这样的危险。

　　今年3月24日，公安部发布的《道路交通安全法（修订建议稿）》征求意见稿中，第五十九条就有规定，“身高不足140厘米的乘车人坐家庭乘用车，应当使用符合国家标准的儿童安全座椅或者增高垫等约束系统。”“驾驶人不得安排未满12周岁未成人 乘坐副驾驶座位。”在南京、上海、山东、深圳等地的地方性法规中，已经开始对使用儿童安全座椅 有相应规定，但强制性措施不足。因此，有专家也建议，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》实施的同时，也应尽快出台 不使用儿童安全座椅的惩罚措施，尽可能保障儿童安全座椅的普及和使用。家长们也应该主动对孩子的乘车安全负责！

　　江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/董雯 王昕 编辑/胡超

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