先行而步稳，起步已成势。一个国家要发展，明确目标和路径很重要。创新发展、新旧动能转换，是我们能否过坎的关键。

　　近日，“大国小鲜@新发展理念”网络主题活动走进山东济南新旧动能转换起步区。记者看到，黄河大道一期工程已经开工建设，现场塔吊林立、机器轰鸣。

　　2021年4月，国务院原则同意《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》，标志着济南新旧动能转换起步区正式获国务院批复设立。

　　2021年5月，国家发改委正式印发《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》。《方案》要求，济南新旧动能转换起步区贯彻新发展理念，创新城市发展方式，加快构建综合立体交通网络。

　　按照新发展理念，起步区将高标准布局交通基础设施网络，统筹公路、铁路、航空等交通基础设施建设。目前，起步区正加紧实施黄河大道一期工程，加快建设跨黄河通道。

　　黄河大道会展中心段10月底可达到通车条件

　　济南新旧动能转换起步区黄河大道由220国道改建，一期工程长16.2公里，一半为下挖隧道。这种设计大幅增加了施工成本，却最大限度降低了对沿线居民的噪声污染。

　　地下空间被充分利用的同时，地上空间得以释放。黄河大道会展中心段地面将打造景观广场，让市民共享城市公共空间。但黄河大道沿黄河建设，紧靠滩区，地下水位高，土质松散，基坑开挖降水难度大。

　　对此，黄河大道一期项目现场负责人杜恺表示，施工期间采用了整体性强、可靠性佳的多轴搅拌桩，并创新使用了变角速旋喷止水帷幕，施工期间减少了10%的水及水泥用量；同时沿线合理布置降水井，实现了坑内有效降水，保证了施工安全。

　　凭借多种机械联合作业，会展中心段10月底可达到通车条件，黄河大道全线建成后，将与10条跨黄通道相连。

　　高科技成果转化与产业融合 打造科创新高地

　　创新是引领发展的第一动力。中科新经济科创园作为起步区重要建设项目，其建设发展已取得丰硕成果。

　　据介绍，园区致力于建设国际先进、国内领先的国家级研发中心和双创示范基地，现已落地济南先进动力研究所、计算所泛在智能研究院和济南中科核技术研究院等中科院三大院所以及徐建中院士工作站。其中，济南先进动力研究所及4号实验台已经投入使用，园区计划今年年底全部建成交付。

　　建设中的济南国际人工智能与机器人产业园已落户边缘计算、智慧法务、智慧健康等领域高科技企业5家；辐照安全的探测设备、核应急监测车载平台等工程化开发项目已生产出样机并签订销售合同，今年年底载体交付后可立即投产。

　　黄河数字经济产业园助力转型升级新动能

　　数字经济正在深刻改变着人类的生产和生活方式，成为促进经济转型发展的新动能。

　　作为起步区的首个省级成长型数字经济园区，山东黄河数字经济产业园积极探索数字经济创新发展、加快数字产业集聚、构建数字基础设施，按照政府与社会资本合作的方式创新园区运营模式。

　　据介绍，产业园规划占地面积约257亩，总建筑面积约40万平方米。园区以数字经济为核心，建设集生产、科研、办公、生活、商业、公寓和数据服务于一体的新时代工业综合体，将承接云计算、大数据、人工智能、区块链、工业互联网等数字经济产业高端优质项目，推动形成数字经济产业集聚效应，半年时间，便已经聚集了大数据、智能制造、物联网、人工智能等多个科创领域高质量企业近240家。

　　先行区的全新升级，起步区的全面崛起，正在为济南带来更多发展机遇。