城市公共空间是人们交流与交往的场所，其品质的好坏，从一个方面决定了城市是否宜居。在宜兴东氿新城，这里既有老城的烟火气，又有新城的无限可能，在当地的发展格局中，特别是展现“宜”字当头的呈现中，非常关键。

　　桥下流水潺潺，岸上花团锦簇，沿线设有驿站点位、花坛坐凳，作为省级宜居示范街区试点之一，如今宜兴东氿新城随处可见正在跑步、健身、骑行的市民……目光所及之处，俨然一幅人与自然和谐相处的美好画面。

　　“这里的空间规划条件很好，有水有人家，但是我们在前期调研时，可以说大半天才能看到几个休闲的市民，所以我们就开始琢磨，如何让这片区重新焕发活力。”江苏省规划设计集团城乡院公司总规划师刘志超告诉记者，街区内的地块，原来彼此之间联系不够紧密，所以规划必须注重贴合人对环境的需求，进行精细化改造。

　　兼顾内涵与外在 打造全龄友好

　　在宜兴临溪花园小区，走进这里，记者直观感受到是停车位错落有致，公共服务设施完备，更细致的是，这里的公共活动空间大变样了。“这里现在特别好，以前这个空地在这里好像没有什么用，现在你看看，我们带孩子来玩，什么设施都有，很方便，地面也软，也不怕孩子摔跤了。”居民蔡阿姨说。

　　据了解，该小区内仅是儿童游乐设施就分为幼儿和儿童两个年龄段，地面的窨井盖都被设计成为甲壳虫形状，充满童趣。“带着孩子在小区休闲，最重要的是什么，是安全，大人在一旁聊天，孩子可以放手，这是我们希望看到的，现在每处儿童设施地面都是塑胶的，孩子一不小心跌倒了不会有太大影响。”宜兴市住建局副局长张亚军告诉记者。

　　对于孩子的考虑，不单单在小区内。从小区通往学校的一段路，更是将安全摆在第一位。“原先这是个断头路，现在通过和规划院一起合作，我们小区围墙增加了两个门，成本可控，但是大大缩减了孩子上学的距离，以及缩短了居民接近围墙外自然空间。”张亚军说。

　　与此同时，在街区内的小学、幼儿园门口都设置了等候区。记者在一处街边公园看到，等候区和公园无缝衔接，还有一处小细节吸引记者的目光，那就是等候区的桌子下方都安装了充电设施。“等候区首先要考虑区域足够大，而且要实用，也就是说在考虑环境提升的同时功能性是要兼顾的。另外一所幼儿园门口的等候区，是由原来的停车位改造而来，上有遮阳避雨的装置，同时还有班级的信息牌，便于家长选择。”江苏省规划设计集团城乡院公司总规划师刘志超告诉记者，这一理念完全是从实际需求出发，从以人为本的角度去考虑。

　　打通“围墙内外” 绿地空间可见即可达 

　　对于住在这个街区的老人需求来说，宜居街区的规划设计更是从细节出发。打通“围墙内外”是此次规划设计的一个大手笔。

　　“要让居民，特别是老人能走出家门，一路畅行，从小区绿地无缝到达河滨公园，是我们的目标。”宜兴住建局副局长张亚军坦言。

　　不仅如此，记者走访发现，无论是小区内外，台阶几乎看不见。“我们就一圈一圈自己走，测量距离，去感受，一个是在小区离游园最近的地方开了门，另外，所有的路径采用无障碍通道。”张亚军告诉记者，宜兴东氿新城街区老年人较多，针对这一人群特色，适老化改造在街区提升当中必须要认真考虑。

　　通过宜居示范街区的改造提升，不仅有交通出行等功能，还应把城市生活植入进来，同时还激发了社交功能。

　　“以前还担心小区多开个门有没有安全问题，现在真是发现是多虑，门都是有门禁的，让我们到绿地空间更近了，原来我们要从正面绕一大圈过来，时间长了就不逛了，现在门一开，饭后几分钟走到这里散散步，没有哪个地方有我们这里好。”瑞德康城小区居民张大爷告诉记者。

　　如今，依托2.2公里的健康跑道建设，宜兴东氿新城街区串联起街区4个小区、3个公园、两个河道、1个广场，有机链合了街区空间。曾经冷清的绿地被“激活”了，人气旺盛。街区还构建了无障碍通道，形成无断点的轮椅通行路径。

　　据了解，我省将尽快总结包括宜兴东氿新城街区在内的5个宜居示范街区建设经验，形成在全省可复制、可推广的经验，指导好第二批街区试点建设。

　　漫步在街区，行走在有温度的城市……宜居，让我们的生活更美好。

　　（来源：江苏新闻广播/姜奇卉 编辑/沈源）