致敬美好生活创造者、守护者！今天的《时代最强音》，我们带大家去认识一位智能制造的技术能手刘云清。 

　　中车戚墅堰机车车辆工艺研究所智能制造部技术总监刘云清说：“有人叫我‘技改大王’‘维修神医’‘大国工匠’，但我最喜欢的还是‘刘工’这个称呼，因为我就是一名和机器打交道的技术工人。”

　　中车戚墅堰机车车辆工艺研究所，是我国生产轨道交通装备关键零部件、工程机械的一流企业。刘云清率领的团队要为2000多台机器设备保驾护航。眼前这台全智能控制机器人高压清洗机，是刘云清团队的一项全国首创，通过调控高压水柱清洗各种零部件。这其中，还藏着高铁高效平稳运行的奥秘。

　　刘云清说：“自动化清洗，一个是节省了人工，而且防止人的因素造成洗不到位，让我们火车行驶得更加平稳。”

　　从2019年投入使用至今，刘云清团队已经为上万台“复兴号”齿轮箱体、数百万个零部件“洗了澡”，合格率达到100%。作为智能装备研发专家，刘云清早已声名在外，但他刚入行时，还只是一名中专学历的钳工。不懂就问、不会就学、死磕技艺，经过数百台各种设备的“雕琢”，刘云清练就了“庖丁解牛”和“听音辨症”两大绝活。

　　刘云清说：“机器设备是不是有什么异常，我听一声音，基本上能够大致知道在哪个地方出了问题。”

　　常年从事维修工作，刘云清深知依赖进口设备带来的憋屈。随着会的东西越来越多，刘云清提出了设备国产化、自主化、国际化的大胆想法。珩磨机，是制造汽车涡轮增压器等零部件的关键磨削设备，但这种设备长期被欧美等国家垄断。刘云清把两台报废的磨床以旧改新，比制造一台新的珩磨机难度更大。两年多时间，刘云清调试了数千次。最终难题被攻克了。

　　刘云清说：“前面一直不好，调整各种东西，后来才推导到是两种油的混合，无意间混合到一个比例了，正好好了。做了那么多实验，坚持不懈，没有放弃，才把它偶然发现了。”

　　2010年，由刘云清自主研发的国内第一台新型龙门式全浮动数控珩磨机诞生了，成本仅为进口设备的四分之一，精度却从3微米提高到了1微米，相当于一根头发丝直径的60分之一，达到国际领先水平，填补了国内机床市场的空白。如今，刘云清研发的数控珩磨机已经升级到第七代，全面实现了系列化和定制化。

　　刘云清说：“现在只要我用1个机器人，来识别4个不同的汽车涡轮增压器零件可以24小时工作，节约十几个人的人工，而且几乎没有差错，这一条生产线的话，一年可以生产60万件零件。”

　　从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，刘云清带领团队自主研发设备200多套，直接创造经济效益超过1.5亿元。以他名字命名的“刘云清劳模创新工作室”，先后取得28项专利，完成58项攻关项目，举办培训100多场，培训2500多人次。

　　刘云清说：“要把工匠劳模精神传递好，要有创新敬业的这种精神，才能把工作做好做专，立足于自己，靠自力更生，靠这种坚持不懈的研发，才能让我们的制造业从制造大国到制造强国。”

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者黎明、颜斌、王鹏、吴刚报道）

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