4月26日下午，由南京市交通运输局承担建设的高淳区临湖村沧杨线工程通过交工验收，正式通车。4月27日记者在现场看到，原本连接村里村外的坑洼小路，变成6米宽可双向通车的柏油路，南京全市行政村双车道等级公路通达成效进一步提升。

　　该项目全长近6公里，采用双车道四级公路乡道标准，设计时速20km/h，路基宽8米，路面宽6米，新建桥梁6座，管涵18道。

　　沧杨线刚通车，临湖村的老杨就开着电动车去高淳城区买了螃蟹饲料。他说，比以往快了15分钟左右。老杨说，等九月份螃蟹该上市了，去城里卖货就方便了：“以前要半个小时，现在十多分钟、二十分钟就到了。刚开始的时候我们这里都是坑坑洼洼的砂石路，后来就有了水泥路，现在变成了柏油路。路平整了，对我们的车子损伤也少，我们到塘里去，到高淳去卖螃蟹都方便了。”

　　临湖村有着明显的水乡特色，但也注定了自然村之间交通不便，相对阻隔，阳江镇农路办主任孙浩说，村民们的出行“被水困住”，出门可太不方便了。“以前我们这里全部是蟹塘，村民上围堤都是通过一条很窄的小路，现在通过沧杨线，所有居民都不需要上围堤，直接从沧杨线上360省道、去螃蟹城。”

　　项目沿线涉及4个行政村和16个自然村，直接惠及群众1.2万人，建成后往高淳城区方向平均出行距离缩短8公里，时间缩短20分钟，公交车直接开到村民家门口，村民到达公交车站时间平均缩短15分钟，同时也可以为临湖村杨家湾一带的文化历史资源的开发、特色乡村旅游的打造提供良好的通行条件。

　　南京市高淳区阳江镇临湖村是全市2019年最后一个脱贫摘帽的欠发达村，阳江镇东部各行政村依圩堤道路散落分布，交通设施内部无不成环成网，对外无便捷通道。为有力提升村域交通基础设施建设水平，全力支持村集体经济发展和村民增收致富，南京市交通运输局承担了高淳区阳江镇临湖村沧杨线建设工程。为加快推进项目建设，南京市交通局会同高淳区交通运输局、阳江镇政府、建设单位南京市路桥总公司对建设方案进行了深入研究和优化设计，并加快启动了施工准备工作，克服疫情、汛情和高温严寒等不利因素影响，想方设法利用自有资金承担材料、人工、机械费用，保障工程建设进度。

　　“十三五”期间，全市共实施农村公路提档升级工程1863公里，新改建农路桥梁139座，全市农村公路总里程已达8210公里，农村公路发展取得显著成效。2021年，全市计划建成147公里农村公路提档升级工程、新改建农路桥梁12座、建成124公里经济薄弱和欠发达村组对外连接道路及267公里安全生命防护工程。

　　在管理上，结合区域实际，科学编制“十四五”农村公路发展及路网规划，推进与省域毗邻地区断头路建设，加强农村公路与干线公路、城市道路、村内道路及其他运输方式的有效衔接。在“路长制”试点基础上，进一步探索总结，制定市及区级农村公路“路长制”管理办法，全面推行区、街镇、村社三级路长制，明确各级路长职责，建立“精干高效、专兼结合、以专为主”的管理体系；

　　在养护上，加大落实市级“六项整治”行动要求，加强路域环境综合整治，打造畅、安、舒、美、优的通行条件，以交叉交汇路口、急弯陡坡、临河傍水等路段的隐患处治为重点，继续推进农村公路安全生命防护工作；

　　在运营上，定期排查道路桥梁隐患，及时整治、保证安全，按照5A标准统筹做好城乡交通运输一体化工作，进一步巩固成果，按照市、区两级农村物流融合发展规划，结合地方实际，加大政策扶持、资金投入，进一步夯实、完善三级物流体系。

　　交通兴，产业旺。目前，南京高淳区农村公路达1413.907公里，全区116个行政村实现“村村通”双车道四级等级公路，全区所有建制村实现通客车率100%，所有行政村实现村级农村物流“村邮站”100%。“四好农村路”高质量发展服务经济社会成效显著。2021年，高淳区再实施新（改）建农村公路160公里，目前已完成前期手续及施工图设计，正进行施工招标阶段，预计6月份全面进场施工。

　　近年来，高淳区坚持以乡村振兴战略为指引，不断提升农村公路建设标准和质量，以“农路+”发展模式带动农村公路沿线产业发展、生态 宜居、文化兴盛、百姓增收，“四好农村路”建设取得明显成效，2018年、2019年，高淳区先后获得省级、国家级“四好农村路”示范县称号。在高淳，美丽农路在方便群众出行、助力产业发展、推动农旅融合、促进乡村振兴上发挥了重要的基础作用、纽带作用。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/汪舒 江苏新闻广播/施忆 通讯员/王静 宋端平编辑/国正）