“庆祝建党百年·发现最美铁路”发现团成员近距离感受“毛泽东号”和谐3D型1892列车的魅力。中国网记者 马旷/摄

　　23日下午，作为“庆祝建党百年·发现最美铁路”活动发现团成员，记者走进北京铁路局丰台机务段，近距离感受“毛泽东号”机车的辉煌历史和精神传承。

“毛泽东号”内燃机车，机车车徽由著名女雕塑家陈淑光设计，堪称浮雕艺术精品，自1946年起使用至今。中国网记者 马旷/摄

　　历经七十五载 为祖国发展屡建奇功

　　“毛泽东机车组有着75年的历史，可以说它伴随了新中国的革命建设和改革发展。”“毛泽东号”机车组第12任司机长刘钰峰感慨地说。

　　据介绍，“毛泽东号”机车于1946年10月30日诞生于哈尔滨铁路局，1949年3月，“毛泽东号”机车奉命随解放大军南下入关，落户北京铁路局丰台机务段至今。这是中国第一台以领袖名字命名的机车。75年里，它先后跨越蒸汽、内燃、电力3个动力时代，历经5次换型、6台机车，截至2021年3月底，“毛泽东号”机车实现安全行驶1155万公里，相当于绕地球288圈，见证了中国铁路由小变大、从弱到强的发展历程。

“毛泽东号”机车组第12任司机长刘钰峰与“毛泽东号”蒸汽机车模型。中国网记者 马旷/摄

　　机车自1946年以“毛泽东号”命名以来，便开始了它史诗般的征程：解放战争时期，它冒着敌机的轮番轰炸和枪林弹雨，勇打头阵，为辽沈战役前线的人民子弟兵运送弹药给养；新中国建设初期，它带头倡议开展劳动竞赛，为社会主义建设多拉快跑；当祖国需要它的关键时刻，它更是义无反顾地挺身而出，在唐山大地震、京九铁路开通、非典疫情时期、汶川大地震以及新冠肺炎疫情等特殊时期，始终有“毛泽东号”机车呼啸奔驰的身影。

　　据刘钰峰介绍，从2014年以后，为了扩大“毛泽东号”的社会影响力，它开始担当旅客列车的任务，从首都北京出发，到湖南长沙，全程1593公里，纵跨1市4省，运行时间14小时7分，这趟列车是全列卧铺，下午6点开车，次日早上8点到达，非常适合旅行乘坐。

乘务员在“毛泽东号”驾驶舱内进行示范。中国网记者 马旷/摄

　　机车领袖 火车头中的火车头

　　1980年出生的刘钰峰，19岁被分配到北京铁路局丰台机务段，之后来到“毛泽东号”机车组，从1999年到2018年，刘钰峰从学员、司机再到司机长，让他感悟最深的是，作为一个“毛泽东号”人的无上光荣。

　　当接过上一任司机长的旗帜时，老司机长对刘钰峰说，一定要记住，开“毛泽东号”车，要先做“毛泽东号”人。

　　“当驾驶机车，夕阳照在车徽上，熠熠生辉时；当看到旅客下车后不着急走，而是跑到机车前合影留念时；当欣赏祖国的大好河山，见证铁路的高速发展时，我感到无比的骄傲与幸福。”刘钰峰说。

　　作为一个合格的“毛泽东号”人，“毛泽东号”机车组成员时刻用党员标准要求自己，传承着“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、勇当先锋”的“毛泽东号”精神。

　　“毛泽东号”成为新中国成立以来全路机车组组建时间最早、涌现劳模最多、安全成绩最好、完成任务量最大的先进机车组，被誉为“机车领袖”“火车头中的火车头”。

“毛泽东号”机车展室。2018年建成开放，占地面积1200平方米，现有藏品80余件，涵盖实物50余件、手稿20余篇、雕塑、沙盘、车模12件等多种门类，主要反映“毛泽东号”这台英雄机车70多年所走过的光辉历程。中国网记者 马旷/摄

　　“毛泽东号”机车展室。展陈内容分为“奋勇支前，屡建奇功”“艰苦创业，永不停轮”“多拉快跑，安全正点”“不忘初心，砥砺奋进”“旗帜飘扬，永不褪色”和“红色基因，薪火相传”6个部分，参观者在此可以全面领略“毛泽东号”机车组的创业史。