扬中新韩通船舶重工有限公司内，另一艘可以媲美“奥斯夫”号货轮的外贸海轮，已经在船坞动工，建成后船长将到达300米、设计载重量超过20万吨。码头上，镇江出入境边检站执勤五队民警马圆辉和他的同事带着展板，为船舶企业工作人员，现场讲解出境船舶的要求以及船舶出境申报审批材料准备工作。

　　镇江扬中的新韩通船舶重工有限公司，在疫情影响外贸经济萎缩的情况下，打破困局接下4艘海轮建造订单。但以往的出境手续报批时间很长，手续繁杂，在时间就是金钱的当下，如何快速将建造的货轮交到国外客户手中成了困扰企业发展难题之一。

　　从去年开始，镇江出入境边检站不断创新和改进服务方式，采取警企协作、警务前移、打防结合等三项举措，面对“大进大出、快进快出”的口岸发展态势，全力护航本地经济，走出了一条警企优势互补、资源共享、共同提高的新路子。