4月13日，江苏环保公众网发布《新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路环境影响评价第一次公示》。

　　新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路

　　环境影响评价第一次公示

　　中国铁路上海局集团有限公司苏州铁路工程建设指挥部委托中国铁路设计集团有限公司开展“新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路”的环境影响评价工作，根据《环境影响评价公众参与办法》（部令 第4号），为使公众了解、参与本项目的环境影响评价工作，现予以公示如下：

　　一

　　项目名称及工程概况

　　1．项目名称：新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路

　　2．工程概况：新建通苏嘉甬铁路位于长三角城市群中心地区的江苏省东南部和浙江省东北部，线路起自南通市南通西站，与燕通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪通四线桥），经苏州市、嘉兴市后跨越杭州湾进入宁波市。全线正线运营长度309.949km，其中新建线路长度300.876km（江苏省境内135.001km、浙江省境内165.875km），桥涵比约77%，隧道比约10%。工程共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站，设计时速350km/h。

　　二

　　建设单位名称和联系方式

　　建设单位名称：中国铁路上海局集团有限公司苏州铁路工程建设指挥部

　　地址：江苏省徐州市泉山区奎山街道奎淮路5号

　　邮编：220006

　　联系人：张先生电话：0516-83920603

　　邮箱：1679550473@qq.com（邮件主题请注明：新建通苏嘉甬铁路环境影响评价公众参与表）

　　三

　　环评单位名称和联系方式

　　环评单位：中国铁路设计集团有限公司

　　地址：天津市自贸试验区（空港经济区）东七道109号

　　邮编：300308

　　联系人：姜先生（浙江段及南通西至张家港段）、石先生（张家港至苏浙省界段）

　　电话：022-60574886（浙江段及南通西至张家港段），010-51831320（张家港至苏浙省界段）

　　电子邮箱地址：jiangxingyu@crdc.com（浙江段及南通西至张家港段），584250147@qq.com（张家港至苏浙省界段）（邮件主题请注明：新建通苏嘉甬铁路环境影响评价公众参与表）

　　四

　　公众意见表的网络连接

　　http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/W020181024369122449069.docx

　　五

　　提交公众意见表的方式和途径

　　在本公告发布之日起至环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众可以以信函、传真、电子邮件等方式，提交环境影响方面的意见和建议。

　　中国铁路上海局集团有限公司苏州铁路工程建设指挥部2021年4月13日

　　对于本项目如有意见和建议也可拨打江苏环保公众网服务电话：025-58527307，或将意见和建议发至邮箱hpgs@jshb.gov.cn,江苏环保公众网将会将您的意见收集整理后及时反馈环评单位和建设单位。

　　通苏嘉甬铁路

　　根据公示信息，新建通苏嘉甬铁路位于长三角城市群中心地区的江苏省东南部和浙江省东北部，线路起自南通市南通西站，与燕通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪通四线桥），经苏州市、嘉兴市后跨越杭州湾进入宁波市。

　　全线正线运营长度309.949km，其中新建线路长度300.876km（江苏省境内135.001km、浙江省境内165.875km），桥涵比约77%，隧道比约10%。

　　工程共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站，设计时速350km/h。

　　今年2月28日，中国铁路上海局集团有限公司苏州铁路工程建设指挥部在相城区揭牌，指挥部将负责通苏嘉甬铁路的建设管理。

　　揭牌仪式上发布消息，相城段线位基本稳定，长约22.5公里，计划于今年年内开工建设。

　　通苏嘉甬铁路建成后将打通东部沿海更为顺直的铁路客运通道，成为沿海通道的重要辅助通道，吸引沿海通道中原需绕行杭州等枢纽的车流，大大缩短苏北，苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。

　　新闻多一点

　　近期，《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》公布，相城作为总体方案“北向拓展带”的重要区域，高标准推进苏州北站综合枢纽规划建设，场站规模13台30线，建设规模将达135万方（含站房20万方）。

　　设置塘河动车所，依托京沪和通苏嘉甬高速铁路，还将引入如通苏湖、苏锡常等都市圈城际铁路、市域郊线以及2、7、10、12号等多条城市轨道交通，推进构建“站城融合、产城融合、文旅融合、环境融合”的现代化高铁枢纽，与虹桥共同打造成为国际铁路枢纽，在沪苏同城化发展中做出率先探索。

　　加速腾飞，相城未来可期！

　　相城区融媒体中心  杨心悦  瞿妍