近日，相关部门发布，为配合吴江区重大民生项目“松陵大道综合交通枢纽”的建设，松陵大道西侧地面P+R临时停车场停运，停运时间至2022年底。

　　作为吴江首个综合交通枢纽，大家一定好奇它的进展，那么就给大家介绍一下。

　　松陵大道综合交通枢纽概况

　　项目东至松陵大道、西至冬梅街，南至东太湖大道、北至规划支路，总用地面积约77亩，总建筑面积约25.7万平方米，总投资约31.6亿元。

　　松陵大道综合交通枢纽计划建成地上、地下各三层，交通枢纽+社区型邻里中心综合体。

　　综合交通枢纽集轨道交通、城市公交、城镇班线、出租车、P+R停车场等多种公共设施于一体，与苏州轨道交通4号线松陵大道站无缝对接。

　　松陵大道综合交通枢纽设计理念

　　松陵大道综合交通枢纽将是一座建筑设计现代化、运营管理智慧化、综合换乘枢纽和时尚邻里型城市生活广场。

　　左翼为客运站，右翼为公交站，功能区域清晰。

　　虽然上下客区域位于交通枢纽两翼，但公交、客运大巴的下车地点，都集中在地下中央的下车空间，可通过城市核直接连接地面或轨交。

　　来到这里，我们不仅能乘车，还在等车的过程中舒适地享受生活。

　　据了解，松陵大道综合交通枢纽计划于2022年前后投入运行，我们一起期待吧！

　　综合交通枢纽为整合铁路、公路、航空、内河航运、海港和运输管道为一体的海陆空协同枢纽体系。综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。

　　截至2020年底，苏州共建成运营铁路综合客运枢纽2个▼

　　未来，苏州将建成“两主九辅”格局铁路枢纽 ，其中，两主为苏州站和苏州北站；九辅为苏州南站（汾湖站）、张家港站、太仓站、苏州新区站、苏州园区站、昆山南站、常熟站、常熟西站及盛泽站。

　　苏州站

　　苏州北站

　　二级以上公路客运站15个▼

　　苏州南门汽车客运站、苏州北广场汽车客运站、吴江汽车客运站、吴江盛泽汽车客运站、常熟市汽车客运站、常熟南门汽车客运站、张家港汽车客运站、昆山汽车客运站、太仓汽车客运站、太仓浏河汽车客运站等。

　　苏州南门汽车客运站

　　苏州北广场汽车客运站

　　另外，货运站中形成了3个多式联运型及23个通用集散型构成的货运枢纽体系，集聚效应逐渐显现，对货物高效运转的支撑能力逐步提升。

　　综合交通枢纽让多种交通方式之间实现有机衔接，不仅让我们的出行更加方便，还能带动周边经济的发展。