最近，共享充电宝因涨价而登上热搜，从最初的1元/小时涨到4元/小时，在景区、车站、酒吧租用的价格则更高，不少消费者直呼"用不起"。共享充电宝为什么越来越贵？消费者会继续买单吗？ 

　　从每小时1元涨到4元 景区等人流密集区租用价格更高

　　今天（3月29日），记者走访了南京部分商圈，发现多家共享充电宝品牌早已告别"1元"、"2元"时代，纷纷上调价格。目前普遍收费为每小时3到4块钱，24小时封顶价格从20元到99元不等。

　　在南京玄武湖，记者碰到了正在租用充电宝的杨女士，她扫码后发现页面弹出的价格是每小时5块钱。

　　杨女士很是疑惑：“我昨天在商场扫的充电宝，还是1.5元半小时，现在怎么是5元一小时了。现场也没贴价格表，要扫了才知道。”

　　也有网友吐槽，自己在杭州西湖附近租用了一个多小时的充电宝，结账时付了18元，每小时高达9块钱。

　　对此，某共享充电宝品牌客服人员解释称，使用场景不同，收费不同，在景区、车站、酒吧等地租用充电宝的价格比商圈略贵，一般达到了每小时5到9块钱。至于为什么不在显著位置明码标价，这位客服回复，自己处理不了。不少市民表示，共享充电宝越用越贵，以后要考虑考虑了，不如自己出门带个充电宝。

　　早在2019年，多家共享充电宝企业就相继宣布实现盈亏平衡或开始赢利，为何租用价格越来越贵呢？对此，专家表示，目前共享充电宝消费习惯已经形成，属于"刚需"，这让运营商有了议价权，之前抢占市场花的巨额补贴，需要靠涨价来回本。

　　南京邮电大学管理学院教授、高级经济师周文成分析称：“共享充电宝的模式就是大规模投入，赢得流量，形成市场占有。然后到了一段时间，通过广告来收回成本，或是“薅羊毛”提价，因为消费者离不开了，不得不用。”

　　共享服务涨价乱象何时休 用户体验和技术更迭是关键

　　与此同时，业内人士认为，如果共享充电宝收费过高，服务并没有提升，消费者的用户体验感变差，使用率就可能会降低。此外，一旦手机电池技术有所突破，共享充电宝就可能不再是"香饽饽"。

　　周文成表示：“这里面是个竞争市场，因为同质性相对比较高，共享充电宝运营模式比较简单，如果价格过高的话，那这里面有各品牌此消彼长的问题，所以这个方面限制它的价格不能太高。尤其是现在电池飞速发展，高容量电池轻便之后，会有一个替代，因此共享充电宝涨价，也不可能是无限上涨的。”

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/黎明 编辑/蒋婕）