2020年的12月11日，五峰山长江大桥的铁路线正式开通运营，而上层的公路段也即将在今年的7月1号之前建成通车，为了确保完成既定任务，近日，工地现场掀起了一股股劳动热潮。
中交二公局三公司 毛琦：
路基上是3层，有3层沥青，9.5公分加6.5公分加4公分，桥上是2层沥青，6.5公分加4公分。根据气候影响，基本上是每天是在早上的10点到下午的4点摊铺，这就几个小时，近期3月份早上的温度还是过低，确保工程质量。
按照工期计划，4月底沥青摊铺全部结束，6月10日完成所有工程建设任务，实现交工验收，具备通车条件。
据了解，五峰山过江通道公路接线工程全长33公里，镇江境内13.5公里，这条公路也是我省首条新建的双向八车道的公路，作为京沪高速公路的南延段，它更是一条贯穿江苏南北的交通中轴通道。
镇江市综合交通事业发展中心副主任 张世强：
今年是建党100周年，我们计划在七一之前，实现项目的建成通车，时间紧，任务重，要求也高，为此我们在全线掀起了大干100天的劳动热潮，充分地激发全体参建者的劳动热情和奋斗激情，向着我们的既定目的去冲刺，努力在十四五开局的第一棒中，跑出加速度，做出新示范。
公安备案号：32010202010067